提問者：foaaunkah2013-06-17 00:00
我是豐田的銳志車，在加裝底盤套件的時候（想達到底盤整體的固定作用），本來焊接在圓寶梁內壁上的螺絲母被弄脫落了，但還在螺絲釘上，請問這可以修嗎？如果不修會有什么影響？謝謝！內壁上的螺絲母和螺絲起什么作用？
北苑豐田專家趙文華為您服務： 根據您描述的問題，這個故障不能修復只能更換元寶梁。因為其承擔著支撐發動機，連接下擺臂的作用，螺栓如果達不到規定扭矩容易脫落，造成其它事故發生。建議您更換元寶梁。
回答者：djl5172016-06-17 00:00
配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
提問者：tiramisu_ge2016-01-30
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
提問者：nfv172016-04-14
首先要檢查一下內壁和滾珠有無磨損或產生凹坑，大多數情況下是由內球籠損壞引起的。車輛在加速時，發動機變速箱總成要做輕微側翻轉動作；半軸軸向與內球籠軸向存在一定的夾角，所以使球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復碾壓滾珠，從而發出的異
提問者：zxl44019352016-03-17
沒關系 手剎頂多會造成磨剎車片 開車會感覺到扒勁58車
提問者：zuixinhao242016-12-14
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：58車2016-06-15
剎車片檢查下看看還有多少 剎車盤有沒有棱 有的話這種需要把剎車片拆下來砂下邊角 另外就是有可能是剎車片質量太硬了 。
提問者：honeygzy2016-06-30
