提問者:中公教育職培2013-07-25 00:00
那是因為 氣囊的ECU沒有得到發動機ECU的數據認可
回答者:zyxzxy02232016-07-25 00:00
這款車的發動機是由PATAC首款自主開發的新一代小型發動機,采用ETC加獨立點火模塊技術,擁有VGIS PDA技術,具有低排放、低油耗、低噪聲、高可靠性、低速大扭矩和高速大功率等性能特點。
提問者:hrmjian2013-06-10
這個要專業的修理店才能對,建議到4S店去,因為這個要跟行車電腦匹配的。
提問者:angelnhonhan2013-04-14
燃油量過稀是發動機在燃燒過后燃油量和空氣的配比不對,主要原因是空氣和油量的比例較。ㄕ1壤14.6:1)造成的,由于發動機在出廠前都匹配好的,這樣就是在你使用過程中造成的,你的電腦顯示是氣缸1有問題,其余三個缸正常,這
提問者:EdwardWon2015-12-18
原因很多 1. 進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速
提問者:Medeacyns2013-09-21
發動機老化問題,燒機油也很嚴重吧?變速過程中打滑吧?發動機后膠墊,主軸,變速器前后膠墊等需要更換,最好是拆開看看。可能需要大修。
提問者:we198306092013-08-24
失火故障,火花塞、缸線、線圈都換了是不是還是報原來一樣的故障碼?建議測量缸壓、倒換噴油嘴
提問者:ZZWGSZ2016-08-19