提問者:evfr04382016-12-02 00:00
在確認維修點是正規店后,可從以下三點排查:底盤和發動機的安裝有無松動(安裝不到位);發動機工作狀態是否不良,導致喘振或類似現象,引起震動過大(這可能性較大);安裝和懸掛之間的防震墊片磨損嚴重(或漏裝)。建議去另一家正規4S店排查一下(非原大修點)。如果沒有問題的話,可能是因為大修竣工的車輛需要一個磨合期,新換的活塞環與缸壁結合太緊,所以感覺動力欠缺待活塞環的外徑磨得小一點,缸體的內徑磨得大一點,動力就會恢復正常。
回答者:qinqinxiaorou2016-12-04 00:00
通用升過級的。最初出廠的時候好像是890轉的怠速,結果大部分的客戶發現車輛怠速抖動。結果幾乎每輛車都升級到了怠速930轉的樣子。車子怠速不抖了,也就是油耗高點,別的也都還行。上次發現怠速突然沖到2000轉左右的樣子是在2
提問者:mizhuang2742952013-07-09
就是那個防火棉吧。標準配置的車型是沒有的,不過淘寶上可以找到。 個人建議不用去買這個東西,你可以在引擎蓋上貼上2張隔音減震板材料,然后在貼上一張引擎蓋覆膜。這樣比裝防火棉效果好多了,不僅保護了因為發動機高溫造成引擎
提問者:pand01232013-04-26
說它是騙子車確實稍微有點兒夸張 但是,之所以被冠以騙子之名 是因為 他的絕大部分配件都是國產的,而且配置非常非常低下,譬如最直接能看見的 =-----------手搖車窗和鐵輪轂! 性價比其實真的不高,唯一使他
提問者:smes7772013-03-11
在低速行駛時通用雪佛蘭-賽歐車型的發動機聲音不大;在停車時坐在車內聽發動機聲音好像沒有啟動車輛一樣;在120公里時速以上行駛時,發動機比較響,好像比較吃力的情況
提問者:chenl5174762013-04-10
到店里接著查,找個好點的師傅,就那一種車型毛病差不多都見過,肯定有知道的,不行的話一直試車,
提問者:2013-04-23
加裝隔音棉和做全車隔音,都效果不大。 我開的時候,就是換擋早了,發動機會比較發悶,提速慢,有些共振的感覺。
提問者:jimupage2014-02-17