提問(wèn)者：yuyanyuyan78902014-01-23 00:00
自己以前沒(méi)開過(guò)車，不知賽歐三廂 網(wǎng)友小新說(shuō):賽歐三廂1.4手動(dòng)的賽歐，動(dòng)力絕對(duì)不肉啊，你明顯是行車轉(zhuǎn)速太低了，1300對(duì)于賽歐來(lái)說(shuō)有點(diǎn)拖檔了，保持在1600以上，動(dòng)力不錯(cuò)的，考慮到車輕，提速可猛了! 網(wǎng)友佳佳說(shuō):一、新賽歐 1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)與夏利1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，轉(zhuǎn)速較低時(shí)輸出的動(dòng)力就是小一些。看來(lái)，你平時(shí)總是在1300轉(zhuǎn)至1500轉(zhuǎn)行車的吧?不然，你上急彎、陡坡時(shí)怎么會(huì)一檔至開到800-900轉(zhuǎn)、最多1000轉(zhuǎn)。新賽歐1.4車，行車中的轉(zhuǎn)速控制在1700轉(zhuǎn)至2100轉(zhuǎn)為好，換檔轉(zhuǎn)速最好在2600轉(zhuǎn)以上。你試試吧，開上一個(gè)月后(或是幾百公里后)，感覺肯定不一樣。 二、賽歐車的前排的兩個(gè)座位，在行車中的感覺是不一樣的。副駕駛座上的人總是感覺車跑得快，因?yàn)楦瘪{駛座上的人無(wú)法控制車輛。我這可是親身感受啊。
回答者：SFL妞妞2016-01-23 00:00
數(shù)據(jù)相差不大，這個(gè)級(jí)別相差0.1也沒(méi)關(guān)系。。。再說(shuō)這個(gè)級(jí)別也不是追求動(dòng)力，只是求幾萬(wàn)塊錢求個(gè)代步而已
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-07-29
差別不是很大，排量畢竟只大了0.2，建議選擇1.4的
提問(wèn)者：fale46802013-04-01
性能很好，新技術(shù)，2010年年度發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新獎(jiǎng)，省油，正時(shí)鏈條技術(shù)終生免維護(hù)，因此維護(hù)費(fèi)用也會(huì)比傳統(tǒng)技術(shù)降低很多。 使用壽命嘛，這個(gè)不太好說(shuō)，不過(guò)根據(jù)老款賽歐的壽命來(lái)看，再加上雪弗蘭的品牌實(shí)力，應(yīng)該錯(cuò)不了，如果不報(bào)廢的話
提問(wèn)者：Kameryn2013-03-03
賽歐1.5與1.4的動(dòng)力 相差很多呢！ 希望我的回答對(duì)你有所幫助
提問(wèn)者：jjh1931842016-08-11
在5-7萬(wàn)元之間的經(jīng)濟(jì)緊湊車?yán)铮悮W的動(dòng)力相對(duì)平淡，操控樂(lè)趣也談不上，但它擁有不錯(cuò)的乘坐空間、成熟的機(jī)械底子。 新賽歐的優(yōu)缺點(diǎn)可以總結(jié)如下： 優(yōu)點(diǎn)： ●外形年輕，有活力； ●1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，易掌握；
提問(wèn)者：lanyujie19822013-03-15
動(dòng)力方面，新賽歐配備了1.2升、1.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出87馬力115牛米，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出103馬力131牛米。匹配5檔手動(dòng)變速器，和5檔序列式自動(dòng)變速器，保障了家用的基本動(dòng)力需求。另外金華一元購(gòu)新賽歐
提問(wèn)者：騎上蝸牛摘梨花2013-06-04
