賽歐相關問題

• 賽歐熱車熄火

  自動檔車怠速熄火，最大的可能是節氣門、怠速閥臟了，主要原因是，車經常開不起來，行車中發動機轉速過低（2000轉以下），進氣量較小致使贓物沉積在節氣門和怠速閥的閥芯上，怠速時怠速進氣孔的進氣量不足，電腦匹配的噴油量亦不足，

  提問者：wzntweey2013-08-01

• 關于別克老賽歐發動機的臺速過高有哪些原因

  通用升過級的。最初出廠的時候好像是890轉的怠速，結果大部分的客戶發現車輛怠速抖動。結果幾乎每輛車都升級到了怠速930轉的樣子。車子怠速不抖了，也就是油耗高點，別的也都還行。上次發現怠速突然沖到2000轉左右的樣子是在2

  提問者：mizhuang2742952013-07-09

• 我的雪佛蘭賽歐在一檔怠速的時候，還不到1000轉，很容易熄火，離合還沒完全松開我就要加油門，倒檔也這樣。

  怠速一般800 小排氣量的車就是這樣 半離合就得給油了 排氣量小 在車沒動的情況下 不給油肯定要熄火

  提問者：易車問答2013-11-27

• 賽歐車死火是怎么回事

  首先換汽油濾清器，清洗一下節氣門一般都能搞好 如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由于

  提問者：原裝監聽器2013-07-28

• 雪佛蘭新賽歐打火轉速狂漲4000多轉，20天的新車，踩離合換擋轉速漲500轉，急死我了

  樓上都不對，我的00是1.4手動理想的，也會出現打火怠速高的情況，是電子油門的原因，或者說就是這么設計的。一般不是經常出現，而且幾秒鐘就會降下來，正常的。

  提問者：shanyaxin20102013-09-26

• 寶馬x5冷車易死火怠速不穩 熱車故障消失 請問是怎么回事是怎么回事

  清洗節氣門 和 怠速馬達 檢查一下水溫傳感器

  提問者：lj6912442013-09-11