提問者：mvpcl11u52015-02-02 00:00
補充 : 你好2003年賽歐1.6怠速時開度為12%正常嗎？
節氣門開度是一個數值參數，其數值的單位根據車型不同有以下3種：若單位為電壓(V)，則數值范圍為0～5.1V；若單位為角度，則數值范圍為0度～90度；若單位為百分數(％)，則數值范圍為0～100％�！ ≡搮档臄抵当硎景l動機微機接收到的節氣門位置傳感器信號值，或根據該信號計算出的節氣門開度的大小。其絕對值小，則表示節氣門開度小；其絕對值大，則表示節氣門開度大。在進行數值分析時，應檢查在節氣門全關時參數的數值大小。以電壓為單位的，節氣門全關時的參數的數值應低于0.5V；以角度為單位的，節氣門全關時的參數值應為0度；以百分數為單位的，節氣門全關時該參數的數值應為0。此外，還應檢查節氣門全開時的數值。不同單位下的節氣門全開時的數值應分別為4.5V左右；82度以上；95％以上。若有異常，則可能是節氣門位置傳感器有故障或調整不當，也可能是線路或微機內部有故障�！ 【�性節氣門位置傳感器要輸出與節氣門開度成比例的電壓信號，控制系統根據其輸入電壓信號來判斷節氣門的開度，即負荷的大小，從而決定噴油量等控制。如果傳感器的特性發生了變化，即由線性輸入變成了非線性輸出，傳感器輸出的電壓信號雖然在規定的范圍內，但并不與節氣門的開度成規定的比例變化，就會出現發動機工作不良，而故障指示燈卻并不會亮，當然也不會有故障代碼。
回答者：lfyshufa2016-02-02 00:00
故障現象2002年款別克賽歐行駛里程65000km，怠速時出現間歇性（5～6s周期性）發動機怠速先降低至700r/min左右，然后升高至1200r/min左右，再恢復至900r/min的現象。維修經過在診斷接口上連接掃描
提問者：Atziluthlcc2013-08-13
當車輛在踩下離合器換檔或空擋滑行時（油門踏板沒有踩下），此時發動機轉速出現如下兩種高出正常怠速轉速的情況： 1、轉速升高但不超過1600r/min； 2、轉速升高并超出在1600r/min以上。
提問者：shroo2013-06-04
根據你的描述，肯定怠速不好，混合比不行，燃燒不干凈，我建議你用汽車電腦檢測儀查查發動機故障碼和動態數據流，尤其看看水溫傳感器，節氣門傳感器，氧傳感器，進氣溫度傳感器等等工作情況是否正常，根據問題情況再做維修，該清洗的清洗
提問者：winter8222013-12-14
怠速不穩，忽高忽低：各缸的調火能量，火花是否正常及火花塞間隙。各缸的供油是否有異常，各缸的噴油器有無堵塞及霧化效果是否良好，另外燃油壓力調節器是否堵塞及卡住不回位，油壓是否符合標準。清洗節氣門并匹配、怠速電機、節氣門位置
提問者：huangxi782013-07-22
檢修點火系統
提問者：196615LL2013-06-15
我的是03年手動的，是不是缸墊呲了，拆缸蓋清洗完積炭就不高了？那個4S店說的，扯淡，根本就沒什么聯系，把水箱和冷凝器清洗一下就行，散熱不好。
提問者：gzwjyy0s2013-07-17
