提問者:fghfhfghfghf2017-04-03 00:00
需要清理一些積碳了吧。
回答者:3dt2g98972017-04-05 00:00
您好:根據您的車況和故障現象,在車輛怠速狀態下,電子扇工作時,繼電器能聽到起工作聲音,是正常的。而如果出現怠速不穩或熄火現象,則建議去維修店對以下幾點進行檢查:1、積碳;是否在怠速馬達和節氣門周圍存有膠質積碳,如果存在部
提問者:jnxx35ljm2013-11-12
故障現象2002年款別克賽歐行駛里程65000km,怠速時出現間歇性(5~6s周期性)發動機怠速先降低至700r/min左右,然后升高至1200r/min左右,再恢復至900r/min的現象。維修經過在診斷接口上連接掃描
提問者:Atziluthlcc2013-08-13
建議更換怠速馬達,立竿見影,一百多點
提問者:ts_pangyang2014-11-14
1、怠速開關不閉合 診斷方法:怠速時打開空調,打方向盤.發動機轉速不升高,可證明是此故障。 故障排除:對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,若
提問者:J_希2013-09-09
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下,如果發現車身抖動明顯,那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀
提問者:學習人19682015-11-26
一般來說,怠速不穩主要是由于怠速閥(怠速馬達)臟了造成的,同時節氣門臟了和節氣門位置傳感器錯動位置也會引起怠速不穩。既然是改了CNG,就應清洗進氣道和噴嘴。
提問者:wqflj20042013-05-05