提問者：goodstudy3t2015-12-29 00:00
雪佛蘭新賽歐空調問題
先說第二個問題。很正常。很多車，上至10多萬的，下至2-3W的，不啟動空調，不啟動風機，出風口都有弱弱額風出來。冬季比較明顯，不開風機，不開暖風，出風口也出熱風。第一個問題比較復雜一些。①AC僅僅是控制空調制冷開關的。絕大多數車的空調都是單冷式壓縮機，沒有制熱功能的。所以說AC僅僅是空調制冷壓縮機開與關的顯示。燈亮，制冷壓縮機就工作。燈滅就不工作。熱風都是依靠發動機的熱量來提供，也就是冷卻液循環把熱量當做制熱源來使用。②風速檔。風速檔跟空調壓縮機啟動與否沒有關系。只是調節進風大小的。壓縮機工作的時候，轉至藍色區域，那么就進涼風。轉至紅色區域就進熱風，只不過轉至紅色區域的時候，冷風通路就關閉了。空調這時候如果開著，那么制冷的冷氣也進不來。③你說的風機一開，就進冷風。一般是剛啟動車發動機還沒熱，進來的風都是外部的自然風。冬天天冷，當然就i冷風了。還有什么問題，追加提問吧。我感覺你問題說的不是很明白。
回答者：wzf2292016-12-29 00:00
靠脫檔重新帶著發動機 有點傷車 道理和頂滅一樣 賽歐有一個批次的車 是把電子油門改成拉線油門 但是沒有在ECU上做調整 所以會出現滅火現象 網友反映到指定的4S店去 升級EUC升序可以解決這個問題
提問者：kinglion8232016-05-29
電腦問題不影響轉向助力，轉向助力有自己的液壓系統或電動系統
提問者：王惟Viola2016-02-25
這款還好，因為是老款質量還是算過關的不過價格嘛應該30000合理一點，油耗還行百公里的話7升左右吧，一般還是要看個人開車習慣的，安全性還是蠻高的，雖然現在這款車早已停產，不過配件不管是4S店還是市場上都有賣的，可以去別克
提問者：qqkti2013-02-26
根據您所說的情況，初步的判斷應該節氣門位置傳感器或相關線路有故障，造成ECU不知道是否處于怠速工況，沒有按目標轉速進行調節。怠速不穩，過高，過低的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節氣門，和空氣流量計引起的，水溫傳感
提問者：zhas2g2016-03-31
根本沒有 這個是雪佛蘭車型emt通病 嚴重缺陷 無法徹底解決 眾多車主都去封堵4S 最后換車 貨色退車了
提問者：xiaoying912016-08-13
賽歐本身的空調效果達不到很理想的地步，建議按照原廠的維修保養，新車的空調效果也就那樣
提問者：么么2帶2016-02-05
