提問者：qq136921522015-11-20 00:00
空調系統由壓縮機、冷凝器、蒸發器、干燥器及管路組成， 制冷原理簡介： 用戶啟動汽車空調系統后，壓縮機工作，驅使制冷劑在密封的空調系統中循環，壓縮機將氣態制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機，并經管路流入冷凝器后，在冷凝器內散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態制冷劑流出。高溫高壓液態制冷劑經管路進入干燥儲液器內，經過干燥、過濾后流進膨脹閥節流，狀態發生急劇變化，變成低溫低壓的液態制冷劑進入蒸發器，在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產生制冷效果，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態制冷劑經管路被壓縮機吸入，進行壓縮，進入下一個循環，只要壓縮機連續工作，制冷劑就在空調系統中連續循環，產生制冷效果；壓縮機停止工作，空調系統內制冷劑隨之停止流動，不產生制冷效果。
回答者：zxc68872016-11-20 00:00
制冷狀態下打開機蓋看壓縮機旁邊有個觀察口能看到氟氣的流動，無流動則說明壓縮機沒工作，你這種情況還在制冷制熱轉換控制臺部分出現故障幾率比較大。
提問者：asjnyetg2013-12-10
汽車是沒有熱空調一說的。自動空凋不用你管，天熱起動空調，天冷吹熱風。手動的天冷了你把溫控鈕調到紅色（暖），把空調開關 關掉就行了。你不會是車盲吧？
提問者：chdzavhb2013-08-19
索納塔是自動空調,你把空調溫度調整到低于室溫就是冷風了。
提問者：58車2015-02-26
空調突然出現異常現象，從現象上分析制冷系統應無問題，造成此現象極有可能出現在空調模式轉換方面，也就是在使用制冷時，需要關閉暖風的循環水閥門，有可能是閥門關閉不嚴。建議您到專修店進行檢查和排除。 銳志 標致508推薦選擇
提問者：hupei322014-02-22
你看看水箱與電磁扇兩者之間是有一定的間隙，以前沒事可能是間隙大，看看是不是間隙小了而風扇用久了軸向有些磨損導致風葉有一定量的偏擺
提問者：huahai002013-11-15
這屬于正常，你設定的溫度高于室溫的話系統ECU默認你所處的環境需要加溫，暖風就會吹進來，提升室內溫度，汽車空調里的采暖一般情況下需要的是散熱水箱內冷卻水的預熱，空調制冷壓縮機并不會開（汽車空調可不是什么地源熱泵），請仔細
提問者：lemosli2013-12-06
