提問者：edhgnnrlo2016-01-21 00:00
索納塔第八代是正時皮帶； 正時皮帶（Timing belt）： 是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶�！ ≌龝r皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始并產生動力。
回答者：2016-01-23 00:00
那么精密的部件很難對的，除非記得當時怎樣拆的步驟。 忘了的話，去4S店那里問問。
提問者：xx74572013-05-30
曲軸位置對缸體上的凸起，凸輪軸記號對輪子上的孔，和上面的凹點，希望能幫到你
提問者：pdfum8502016-12-02
您好： 如果更換皮帶不正確，發動機的曲軸和凸輪軸傳感器的數值就會不正確，發動機會出現故障報警，沒有報警證明發動機工作正常，您的車從09年8月到現在已經跑了30000多公里了，隨著發動機的使用磨損和積碳會不斷增加，而且北
提問者：mingmenjia2013-06-16
伊鄉肥牛關于您咨詢的問題，正時皮帶屬于橡膠材質，所以建議您行駛到80000公里時必須更換。也有個別車主考慮到費用的問題，冒險跑到100000公里，這種做法是有一定風險的，正時皮帶盡量提前更換。 58車[現代索
提問者：lzy198603062013-04-26
一般伊蘭特和索納塔的正時皮帶是8萬換的，有的跑十萬也正常，我的一個朋友跑了14萬換的不過建議您不要冒險，如果正時代在行進中斷了，您會更麻煩!!!
提問者：qiqiaoban322014-01-06
4S店 換正時皮帶的時候不但水泵連漲緊輪都換 其實按正規說 應該換 我是修理場的 我們也這么做 除非司機堅持不換 換了吧 人家沒坑你 正時的壽命和水泵 漲緊輪差不多 要不等漏水或者壞了 還得拆
提問者：famuy8042013-03-16
