索納塔相關問題

• 索納塔2.0加速時怎么老是抖動怎么辦？特別是換擋后動力有點不足踩油門時候

  總的來說就是發動機老了，其他的零件都是次要的。

  提問者：boki394441792013-02-27

• 94年韓國索納塔v6發動機1500轉以下抖怎么處理?

  檢查正時點是否正確，另外，發動機抖動檢查氧傳感器和節氣門傳感器

  提問者：zjxzjxzjx2182014-09-28

• 瑞風發動機換完正時皮帶后出現共振什么問題謝謝

  換皮帶的時候，正時沒有對準，可能差1-2個齒距。發動機在正時輕微偏差的對情況下就工作不良，出現發抖和異響，嚴重誤差發動機無法工作甚至損壞氣缸部件解決的辦法的就是把皮帶拆下重新對一次正時

  提問者：lxz05742013-06-17

• 04年現代索納塔自動擋，冷車發動一切正常。熱車后有怠速升高現象！（例：等紅綠燈時掛P擋怠速上升至1500轉

  怠速不穩是積碳的問題建議用高清潔度93號動力燃油：用市售的93號汽油，自己動手添加高品質的燃油動力催化劑，推薦使用美國多路片（使用方便、品質和性能可靠），提高燃油的清潔等級，改變燃油的燃燒特性，提高93號汽油的抗爆震性能

  提問者：Kenzo丶2013-06-17

• 索納塔共振

  因是事故車在修復過程中，發動機與車身連接的橡膠原件不通心，導致發動機的共振專到車身。 只能找一個經驗豐富的技術人員給您調一調。

  提問者：moqq481582312014-02-23

• 索納塔八代3000轉的時候發動機異響,共振

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：10mini102016-04-01