提問者：wdq08222013-08-30 00:00
第八代索納塔時(shí)尚版與領(lǐng)先版的區(qū)別主要是領(lǐng)先版多了：牽引力控制、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng). 我現(xiàn)在想買這兩個(gè)版本之一。請(qǐng)問高手這三個(gè)系統(tǒng)有大的作用嗎？你覺得有多大必要呢？如果沒有了這幾個(gè)系統(tǒng)會(huì)造成什么樣的不適或后果呢？謝謝
額，有錢就買邁騰或者新帕吧！我是新索八車主。新車買來1個(gè)多月，2000KM的時(shí)候天窗就開始異響了。SSSS弄了3次還沒弄好，說要換天窗架。現(xiàn)在10000KM了，右邊B柱異響，天窗異響，儀表盤偶爾會(huì)響。這些基本是在低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，還有路面稍微有點(diǎn)顛簸的時(shí)候會(huì)響。 剎車盤也小得可憐，基本和同級(jí)車沒法比。方向盤前后移動(dòng)的時(shí)候，轉(zhuǎn)向柱的那塊皮會(huì)翻出來。 還有就是后輪避震有輕微的塌陷。 我的是2.0的，代步基本夠用，但是還是明顯動(dòng)力不足。 此車上地庫的坡，稍微陡點(diǎn)就傻了！ 建議，千萬別買，實(shí)在要買，我賣給你11000KM，剛過2保，價(jià)格好說！QQ254858511 如果實(shí)在要買，電子輔助全要最好！
回答者：szgnuzz0092016-08-30 00:00
1.檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。 2. 還有就是聽，在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減
提問者：weilan242015-12-28
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：10mini102016-04-01
您好，這種問題先檢查1可能是剎車片過薄，建議換新剎車片。2檢查剎車油是否變質(zhì)，剎車油變質(zhì)導(dǎo)致剎車鉗不回位，也會(huì)導(dǎo)致托剎。如果剎車油變質(zhì)，有必要更換剎車油。祝您用車愉快，不懂的問題可以追問我，58車為您解答【汽車有問題，
提問者：meng803719882015-12-23
是否更換過剎車片?如果沒有換過肯定是剎車片磨完造成的響聲，如果換過，就可能是剎車盤磨損造成的。
提問者：test282013-09-05
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：hgfb0q4aqq82016-09-16
懷疑你排氣管碰到車身發(fā)出的聲音 排氣管碰到車身就會(huì)發(fā)生共振 本身排氣管和車身是沒有直接金屬連接的 一旦靠的太緊 發(fā)動(dòng)機(jī)工作的話就會(huì)靠近車身 產(chǎn)生共振，發(fā)出聲音
提問者：58車2015-09-19
