提問者：13405gahovt2013-02-27 00:00
夏天時油耗在每百公里10.6公升左右，冬天油耗在每百公里8.8公升左右。隨著里程的不斷增加，發動機聲音變得稍微大了一些。這當中納納保養做過10次，輪胎換過5個，高速次數不下40次。輪胎為啥換過這么多呢？可能跟我平時沒注意測量氣壓有關。去年9月一個炎熱天氣去安徽，上高速前也沒仔細測量輪胎氣壓。可能開得快了點，在杭州高速路段時，右前邊的輪胎突然爆胎了。下車后一檢查，發現整個輪胎都碎掉了。從那以后，每次上高速前我都仔細地測量氣壓，畢竟安全為上
回答者：xah39282016-02-27 00:00
其實像您這種級別的車最好使用合成技術的潤滑油。其特點是油質流動性好，品質穩定，不易受到外界嚴峻因素的影響而變質。 首先選擇發動機機油質量等級時，要仔細閱讀汽車使用說明書的要求來選擇相應的機油質量級別。同時還要考慮季節變化
提問者：xiaolin12yy2014-07-09
沒有那么復雜。確實sL比SJ級別高，不過像索納塔發動機，這兩種機油都可以。好的機油品牌，如殼牌，統一，長城，美孚等都可以。其實原廠的那種機油就可以。按季節更換時，你不必操心，維修工自己就給你換了。不過你需到正式的維修店。
提問者：牛車網2013-07-05
其實像您這種級別的車最好使用合成技術的潤滑油。其特點是油質流動性好，品質穩定，不易受到外界嚴峻因素的影響而變質。 首先選擇發動機機油質量等級時，要仔細閱讀汽車使用說明書的要求來選擇相應的機油質量級別。同時還要考慮季節變化
提問者：aabbccddvip2014-09-17
看看自己用的機油粘度是多少的？如果不用原廠機油的話，大部分人用的應該是40的機油吧？機油粘度高了，有可能怠速就高了，因為發動機潤滑部分建立油膜的時間和需要的油壓相應的比低粘度的機油要高，反正我是這么認為的，我是從原廠油換
提問者：wddptwd8882014-08-25
金美孚機油1號性能更均衡 灰殼機油噪音更低但是抗衰減差換油里程短 58車>>
提問者：wp7小多2013-08-11
我倒是想換美孚1號來著，那是真正意義的全合成機油啊，殼牌的灰殼只是說到底還是礦物油為基礎的，只是性能接近于PAO，而非真正意義的全合成油。全合成油以酯類油為最好，其次是PAO，就是美孚1號，然后才是殼牌的。。。。。。
提問者：xgqab2014-06-24
