提問者：RF168FR2013-04-29 00:00
為什麼外企租車不買車?各位達人給我祥細分析一下!
外企偏愛租車租人，國企又養車又養人 解決出行問題，外企偏愛租車租人，國企又養車又養人—— 租車市場外企客戶占八成 “我們公司有上千輛中高檔轎車，被外資企業常年租用的有80%以上，而且65%以上租車還連帶租司機。”昨天，永達汽車租賃公司告訴記者一個業內“慣例”：外企成了租車大戶，哪怕是生產中高檔轎車為主的通用汽車中國公司，自家也“舍不得”上牌買車，上上下下租用了200多輛各款轎車，成了永達公司的頭牌租車大戶。還有許多世界500強企業在上海的地區總部，也喜歡用“租車租人”來解決出行問題。 生產汽車卻不買車 沒有一位高層管理人員配有公車，也沒有一個專職司機，這是記者在通用汽車中國公司看到的“怪”現象。為何只租車不買車？對方的回答是“租車劃算，而且能省下許多麻煩”。在這家知名汽車企業，許多高級員工都會開車，但公司提供的車輛卻都是租來的，甚至公司老總駕駛的薩博轎車也不屬企業資產。內部人士介紹，只租車不買車省心省事，勞動效率高、人力成本低，還可減少諸如汽車上牌、年檢、繳費、違章事故處理等一系列麻煩。 由于租車成本可控，且租借轎車和駕駛員費用可納入企業成本合理避稅，而買車屬于購置企業資產，而轎車每年“貶值”幅度較大，因此許多外企樂得“以租代買”。與其一下子投資40萬元買輛中高檔車，還不如每年花10萬元租車。 買車增加隱性支出 買車不光怎么說總有一個屬于自己的“鐵家伙”，而租車卻只享有服務買不到“寸鐵”，對企業來說到底是租車還是買車更便宜？記者了解到，長租一輛帕薩特轎車的月租金為1萬元，如果再租個駕駛員，年租金在14.4萬元左右。如果買車招聘司機，以車輛5年折舊計算，買車各類花費平攤到每年為6萬元，加上“養車”年花費2.4萬元，還有為司機支付的各項支出有6萬元左右，每年養車養人費用也是14.4萬元。 但“養車養人”有一項隱性支出，就是管理成本增加了，說不定還要增加一個車輛調度員和保管員。另外，轎車一旦屬于“自家”，折損費用也會直線上升，一般來說企業駕駛員對公家轎車使用起來不太愛惜。有家外企中方管理人員說，以前公司買了幾輛公車，常被“折磨”得重病不斷，每年維修費起碼4萬元；如今所租的3輛中高檔車，使用者開起來都非常小心，就怕有什么“三長兩短”讓租車企業抓住把柄，3年多來這些車還沒出過什么大事故。 國企依舊“養人養車” 對個人來說，租車絕對是高消費，買車更合算；但對企業來講，算一算總賬后，這個結果可能不一樣。目前，上海許多國有企業仍把買車和招聘駕駛員作為迎接每一位到任領導甚至中層干部的必備工作，不僅把提供公車作為福利待遇，而且還會買豪華轎車偶爾接送企業貴賓。由于太招搖，這些企業平時不敢過多動用這些豪華車，導致上百萬元買來的資產，一年中有大半年躺在車庫里賦閑。 租車理念之所以還未在國企推廣，關鍵還在于這一模式能在很大程度上杜絕公車私用。租來的車和人，一般每天只提供8小時工作時間，如果在此之外想私人用車，只能由享用者掏腰包。
回答者：2016-04-29 00:00
你可以去 58車 上面看一下，很權威的二手車網站，上面有很多各地的經銷商報價，沈陽也有很多的。我的帕薩特就在上面買的，開了一年了什么問題都沒有，
提問者：thurchrjag2013-06-06
6月1-2日,上海大眾上遼公司20年感恩系列之“上海大眾專場盛宴 6月1-2日端午節鉅惠”活動隆重啟幕。朗逸經典款最高優惠1.9萬，僅限1臺，全新朗逸最高優惠1.2萬，含置換補貼，直降風暴強勢來襲！活動當日抄底價特惠，全
提問者：牛車網2016-11-17
了解到你是東營的，可以加198751394東營帕薩特車友會共同探討！
提問者：wwwlucifer2013-07-05
你好新款帕薩特沒有手動車型一下是價目表，你說的領域只有09款1.8T手動價格17萬左右 帕薩特全部車型對比 1.8L排量車型對比 2.0L排量車型對比 3.0L排量車型對比 2011款 1.8TSI DSG 至尊
提問者：Trace322013-09-04
別克不是一個體系的吧我記得，上汽只是生產別克的零部件。你應該只能買斯柯達，上市大通，榮威，大眾的帕薩特吧？我也是聽我親戚說過，如果你問過拿就可以買！我記得我親戚說過，其實優惠不多，跟外面一樣，8折的樣子，好像哦！昂科威現
提問者：maiwei3212015-07-15
帕薩特領馭 09款1.8T 手動尊享型 1.8L 手動 18.18萬 09款1.8T 自動尊品型 1.8L 手自一體 21.58萬
提問者：SCYYAQQ2013-04-06
