帕薩特相關問題

• 上海大眾帕薩特1.8t怠速有時抖一下

  PST冷車出現這種問題是很常見的問題,是由于電噴嘴的積碳導致的. 因為中國的汽油里面,膠質含量比歐洲要高很多,所以很容易導致噴嘴的積碳.在冷車的時候,這些積碳是硬的,所以會導致汽缸工作不穩定而產生發動機抖動.在發動機熱

  提問者：cp00092013-07-18

• 現在的帕薩特領馭1.8T也要怠速停車嗎??

  回答的不準確 應該這樣回答:大眾的T現在分3種，1是最早的寶來和PST車上用的，2是現在領域用的 3是最新的邁騰用的TSI 第1種T在使用后停車前要代速3分鐘以上才能熄火，必須的，原理是發動機啟動渦輪就工作

  提問者：xiaochong201112013-11-06

• 帕薩特新領馭1.8T 低速行駛 停車需要怠速熄火嗎

  低速行駛之后，可以直接熄火。高速狀態還是要進行怠速運轉3分鐘左右為宜。

  提問者：w4sjun79242014-01-27

• 帕薩特B5空調停車30多分鐘后不制冷 一走起來就好了 自動空調

  發動機怠速和以前沒出現故障時一樣嗎？如果是那可能就是壓縮機有問題了！

  提問者：dm55032013-05-18

• 帕薩特b5自動檔在檔停車怠速忽高忽低是什么原因

  先清洗節氣門在看看怠速馬達

  提問者：uufzgyamw2014-04-08

• 帕薩特2.0停車后需要怠速嗎

  怠速是讓渦輪降溫 2.0沒有增壓器 不需要 停車熄火拔鑰匙鎖車走人 !

  提問者：cq10148505902014-08-08