提問者:liqi95re2013-05-20 00:00
2003年的帕薩特1.8T車,跑了9萬公里,近來燒機油嚴重,3000公里時機油燈就報警.同時發現發電機聲音比過去也大了.請問是什么原因,如何處理? 不修理還可以繼續行駛嗎?
1趕快修吧往后拖的時間越長對發動機越不好能換環就換不行就大修2發電機響一般就是軸成的毛病換套軸承
回答者:zhuangsha132016-05-20 00:00
他用的機油不對就燒,TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時捷用酯類的全合成油例美國紅線,德國福斯GT1純酯類全合成機油,日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機油…這些機油超強的耐高溫、高壓性能,超強抗剪力特性
提問者:rbutn2014-07-09
燒機油或者是更換渦輪時操作不當。
提問者:zcwenhuaju2013-04-19
所謂燒機油,指的是機油非正常的,過量的進入了氣缸,并與混合氣體一起參與了燃燒,導致機油消耗量過大。嚴重燒機油對汽車發動機和三元催化器損害非常大。建議車上要自備機油,隨時補充。 目前,市場普遍反映大眾車型尤其是渦輪增
提問者:qwlo7788992013-12-10
燒機油的影響因素是很多的,另外機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現: 1、燃
提問者:hdalng2015-09-19
你的車行使里程不多,如果是1.8T的檢查曾壓器,帶增壓器的車跑完高速要怠速5分鐘,等渦輪轉速降下來再熄火,因為它是靠發動機油潤滑的。跑完高速就熄火就不能潤滑渦輪軸承(銅套制作)造成油封提前損壞。
提問者:jingxu19832013-05-26
新帕薩特機油減少的情況并不多見,但在磨合期內因為機件配合比較緊,機油消耗可能略大于平常,隨著磨合充分后,接下來會有改善。
提問者:njikdf2016-01-19