提問者：lutengfei19832013-05-01 00:00
一直喜歡CROSSPOLO。 但是價格不合適。 現在的價格我看手動1。6是10.38W 想請問，這個價格算是合理了么？ 另外，都說POLO維護和配件貴一些。 到底貴到什么程度？ 能貴多少？ 我沒開過車，誰能給個直觀點的解釋？ 比如說，跟一些以經濟著稱的車型比較 一般多久能換一
這個價格我覺得差不多，估計年底可能還會降一點。不過說實話，這個所謂的CROSSPOLO就是一個炒概念，性價比不如POLO。勁取1.6MT雅致版其實是個不錯的選擇，供你參考！ 至于保養： 大眾Polo的維修保養價格一向是出了名的高。國產Polo車型中最貴的Cross Polo自然也不例外。該車一次更換機油和機濾的小保養費用在320元左右，而更換機油和三濾（機濾、汽濾和空濾）的大保養費用在550元左右，保養周期為5000公里。這個價格中使用的機油還僅僅是最便宜的130元/4L的大眾專用機油。如果選用半合成或者全合成機油的話，費用則更高。 另外，POLO的配件價格也不低，這個價格你得到4S店去問了。這里說的貴是指比同級別的車貴，但是這個POLO很成熟，不怎么愛壞，放心購買吧。 油耗肯定比飛度高，但是在其提供的安全性比這點油耗確實不算什么，1.6手動估計不到9個（因為你是新手，老手開7到8個）。
回答者：yu1352632016-05-01 00:00
POLO是小型車，世嘉是緊湊型，不是一個類型。 POLO是德國小車中的精品，而且上海大眾給這個車用了不少好東西。首先，這個1.4的發動機是進口的，1.6的發動機是大眾最新的16氣門發動機，變速箱也是國內這個級別最好的了
提問者：虎賁天下2013-05-20
安全：嘉年華>雪鐵龍C2>標致207>POLO>起亞k2>瑞納（以前的老POLO可以排第一，現在的POLO和原來的老POLO完全不是一個概念） 發動機有1.4，有1.6的，油耗無法對比，因為路況和每個人的開車習慣都不一
提問者：jordan2342013-03-16
圖為本田飛度外觀 圖為大眾POLO外觀 同為市場上的寵兒，這兩款車之間的爭斗會一直進行下去。 每次試車都會有很多的體會：在路口熄火，夜間駕車找不到鑰匙孔，關車窗時夾到手指頭……每件事都會留下痕跡，從而影響到對車的整
提問者：2013-03-20
你說是換輪轂是吧，，，出與安全考慮不建議（國外說14寸是有道理的，平臺是國外引進的大眾pq24），（國內上海大眾改最多把輪胎品牌下降，價格降低），，雖然cross polo 是16寸的。國內的改裝水平根本就不好(雖然只是
提問者：突Be喃啵One2013-05-29
現在的問題是這個車要以什么形式在國內上市，進口的一個價，國產的又是另一個價。它與POLO同平臺，很可能會國產，我個人有點不爽。這樣的話，售價應該稍微比POLO高，低配14萬，標配17萬，頂配20萬左右。186的速度，與樂
提問者：58車2013-02-23
我是選擇了POLO1.6AT，嘉年華的4AT讓我直接排除了它。polo的簡配是為了降價，02年4代POLO來的時候售價13-14萬了，那時候的13萬是什么概念啊。嘉年華的賣點在于運動的外形內飾和還算不錯的操控，但這兩點與
提問者：tianguagege2013-11-16
