提問者:baizi7257252014-09-28 00:00
油耗要求低,兩門四門無所謂,性能追求一般。
如果油耗要求低,兩門四門無所謂,性能追求一般,那就POLO 1.4,那兩個進口的貴
回答者:panwenlin20052016-09-28 00:00
我不是大眾神車黨,對新帕啥的沒感覺。但是polo確實是一不錯的車。有倆朋友買了polo,評價都挺好。一個是多年的老司機,一個是剛學車的菜鳥,側面反映出這個車比較容易上手。 首先我覺得不必糾結于獨立懸掛或者扭力梁,這個價
提問者:qzyhnb2013-09-08
很遺憾,POLO出2.0的幾乎是沒有可能性的 因為本身小型車追求的就是低排量低油耗,滿足這一類的消費群體.而出2.0排量本身就違背了小型車的初衷.而且2.0的發動機尺寸規格和排量小的發動機也不一樣.如果上2.0勢必要重
提問者:monchhchi_love2014-03-03
說實話,別看車小,市區油耗還真不低,,不過1,4的相對有點肉,開空調就更肉了,不在這個6速手自一體的變速箱在這個價格區間已經算是最先進的了,畢竟是6速,換擋頻繁,相對來說更平穩,油耗也更低 和其他的美什么區別
提問者:txgg55532013-06-27
高爾夫好些,因為賣的多多,所以一定會保值,高出來的錢,將來賣時也能回來,而且操控性能好,主被動安全都不錯,外形還有現代感,開出去有面子
提問者:突擊風暴_2013-04-20
首先要說的是:POLO和致炫是AO級車,福克斯和騏達是A級車。所以這不是一個級別的車。 要說最省油的,應該是致炫,畢竟車重就擺在那里,且日系車一貫以省油著稱,其次是騏達,再次是POLO,最后是福克斯,福克斯最重,你
提問者:hrry19822014-08-30
要看你車子的油耗了,按5毛/ 公里算吧,鹽城到無錫大概220公里*0.5=110,其中收費路段(高速)算180公里*0。5毛/ 公里=90,江陰大橋收費25,單程就是110+90+25=225,來回就的400多吧,看你走
提問者:jdlzs802013-03-16