最佳答案

個(gè)人覺得是英朗XT 很有運(yùn)動(dòng)感 安全又好 性價(jià)比較高 一、58車網(wǎng)關(guān)于POLO的口碑評(píng)論共有5條，正面評(píng)論占40%，中性評(píng)論占20%，負(fù)面評(píng)論占40%。 二、整體口碑概況： 網(wǎng)友對(duì)此車型的印象： POLO的外觀是吸引準(zhǔn)車主的第一大特點(diǎn)，網(wǎng)友稱敦實(shí)、厚重的車身給人以安全感；運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀加之良好的操控性，給予了車主駕車的暢快感受。 最大優(yōu)點(diǎn)： 車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時(shí)尚動(dòng)感。 最大缺點(diǎn)： 動(dòng)力欠缺，略顯不足；部分車友在啟動(dòng)時(shí)，曾遇到過二次點(diǎn)火現(xiàn)象。 三、分項(xiàng)口碑概況： 1、外觀： 外觀動(dòng)感時(shí)尚，尤其是大燈，LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈這點(diǎn)也是現(xiàn)在比較主流的配置。 2、內(nèi)飾： 內(nèi)飾粗糙，這是緊湊車的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善。 3、操控： 有著同級(jí)別車型所不能提供的操控性能，無論是在高速行駛的過程中，還是城市中低速度游戈，POLO都始終保持了良好的穩(wěn)定性和可操作性，高速過程中沒有很明顯發(fā)飄感覺，轉(zhuǎn)向始終保持精準(zhǔn)，低速行進(jìn)中加速減速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性達(dá)到了一個(gè)新的水準(zhǔn)。 4、動(dòng)力： 動(dòng)力略顯不足，有網(wǎng)友反映自己的POLO1.4排量的動(dòng)力數(shù)據(jù)顯示卻只有73KW。 5、油耗： 相對(duì)來說比較省油，車友普遍反映1.4排量的油耗在7、8個(gè)油左右，開空調(diào)會(huì)在10個(gè)油左右。 6、售后： POLO的維修保養(yǎng)比較便宜，因?yàn)槭谴蟊姷能嚕�依托大眾遍布全國的服�?wù)網(wǎng)絡(luò)還是比較方便的。 7、安全： POLO的安全性在同級(jí)別車中的評(píng)價(jià)還是很高的，POLO采用“剛?cè)岵��?jì)”實(shí)現(xiàn)安全結(jié)構(gòu)理念，確保乘員安全。所以POLO被車友戲稱為“小坦克”。 朗XT口碑概況 一、 58車網(wǎng)關(guān)于英朗XT的口碑評(píng)論共有62條，正面評(píng)論占13%，中性評(píng)論占48%，負(fù)面評(píng)論占39%。 二、 整體口碑概況： 網(wǎng)友對(duì)此車型的印象： 英朗XT的外觀時(shí)尚，車身線條流暢；動(dòng)力充足；操控性能佳，可以讓駕乘者享受駕駛的樂趣；但由于其上市初期的定價(jià)較高，使得很多消費(fèi)者對(duì)其望而卻步，再加上目前兩廂車市場的激烈競爭英朗XT的市場前景也很讓人堪憂。 最大優(yōu)點(diǎn)： 主打運(yùn)動(dòng)的車型，動(dòng)感和動(dòng)力是它的特色。 最大缺點(diǎn)： 激烈駕駛時(shí)，變速箱略顯拖沓；定價(jià)較高。 三、分項(xiàng)口碑概況： 1、外觀： 英朗XT在外形上與通用的同門兄弟歐寶的雅特相仿，但其外形并沒有直接照搬雅特的外觀，相比雅特的外觀，英朗XT更為圓潤更緊湊運(yùn)動(dòng)，網(wǎng)友稱“很拉風(fēng)”。 2、空間： 頭部空間充裕，后排空間及后備箱夠用。 3、內(nèi)飾： 內(nèi)飾風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)化，比較時(shí)尚，用料不錯(cuò)，做工精細(xì)；亞光的銀色中控臺(tái)與黑色的內(nèi)飾搭配，增加了運(yùn)動(dòng)氛圍，環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎更能體現(xiàn)人車合一的理念。 4、操控： 系出名門，英朗XT的操控性能相當(dāng)優(yōu)越，轉(zhuǎn)向指向明確，底盤扎實(shí)，偏重運(yùn)動(dòng)化，路感較好，高速過彎較穩(wěn)定。 5、動(dòng)力系統(tǒng)： 英朗XT配備了先進(jìn)科技的ECOTECD-VVT系列1.8L智能發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱和5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速比較順暢，加減檔頓挫感小，不過發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及風(fēng)噪略大，有網(wǎng)友表示“一般模式時(shí)候，變速箱比較一般，換擋比較模糊。運(yùn)動(dòng)模式降檔迅速，只要油門敢踩，推背感就強(qiáng)”。 6、燃油經(jīng)濟(jì)性： 英朗XT綜合油耗7.0L左右，油耗比較合理。 7、裝配工藝： 做工精細(xì)，車身穩(wěn)定性較好。 8、售后： 依托通用別克在國內(nèi)多年的營銷網(wǎng)絡(luò)，英朗XT的售后服務(wù)得到了良好的保障。 9、安全： 別克英朗XT配備了ABS+EBD+EDC+CBC以及ESC+TCS+BAS等電子輔助駕駛系統(tǒng)，并擁有最先進(jìn)的全數(shù)字化四路CANBUS電氣總線科技的有力支持等，加強(qiáng)了對(duì)車的穩(wěn)定操控，安全性能較高。 四、英朗XT網(wǎng)絡(luò)輿情分析： 從網(wǎng)友關(guān)注點(diǎn)來看，58車網(wǎng)友對(duì)英朗XT的價(jià)格關(guān)注度較高，其次是外觀，對(duì)于該車的其他方面網(wǎng)友的關(guān)注度一般。對(duì)于該車的價(jià)格網(wǎng)友反映，上市價(jià)格太高，負(fù)面信息較多；外觀方面，正面信息居多；另外對(duì)于該車的其他性能及安全性，網(wǎng)友表示還算滿意。 五、總結(jié)： 英朗XT作為一款緊湊型兩廂轎車，其在諸多方面表現(xiàn)都很優(yōu)異，但目前面對(duì)眾多的競爭對(duì)手，英朗XT表現(xiàn)的心有余而力不足，而北京車展即將亮相的英朗XT三廂車型能都給其帶來良好的市場表現(xiàn)我們還不得而知。

回答者：shjhj082016-06-15 00:00