最佳答案

首先日系車除了睿翼轎跑之外剩下的別考慮，雅閣油耗是不錯的省油，但由于車身軟，萬一撞車了輕則大修重則要命，被人們稱為鐵皮車，凱美瑞，豐田汽車現在你還敢買嗎？召回的這么厲害，所以排除，銳志小毛病不少，頭疼，睿翼是馬6的升級產物，彎道是絕對的王者，輕巧。此車最大的缺點就是底牌太低，上小坡都難。剩下的就是君威和邁騰，下面是我對睿翼，君威，邁騰的評價： 睿翼：睿翼車頭大，外表時尚，線條流暢，動感的外觀成為它的主要賣點之一；操控方面突出簡易方便的特色，表現不俗；該車上市時定價過高，目前各個地區都有不同程度的優惠，性價比一般。 最大優點： 操控簡單方便；安全穩定。 最大缺點： 動力一般；舒適度差。 三、分項口碑概況： 1、外觀： 線條流暢，前大燈銳利；車頭較大；側面線條比例失調，但整體來看，仍然比較動感。 2、空間： 與同級車相比，空間偏于緊湊，比較實用；后排腿部空間稍顯不足；后備箱大小得體。 3、內飾： 淺色座椅搭配深色中控臺，內飾格局平直整潔；用料差，塑料感強；做工一般；減震偏硬，座椅舒適度不夠。 4、操控： 簡單的操控性是網友選中睿翼的一大原因，方向盤各項功能使用便捷；易開易停，操控順暢；但部分網友該車方向盤偏輕，轉向沒有老款干脆。 5、動力系統： 睿翼的發動機，裝配了S-VT連續可變氣門正時控制系統、VTCS可變渦流控制系統、VAD可變進氣道、電子控制節氣閥等；動力性能無突出特點，適合城市駕駛。 6、燃油經濟性： 平均油耗8-10L/100km左右，與同級別車相比燃油經濟性不錯。 7、裝配工藝： 隔音效果好；車身穩定性不錯；車主反映問題主要集中在：電動座椅失靈、喇叭變啞、排氣管有水聲等幾個方面。 8、售后： 網友反映4S店服務細節貼心，態度較好。 9、安全： C-NCAP“五星”安全碰撞標準、3H車身結構、頂級的主被動安全系統讓網友感覺比較安心。 君威： 一、外形設計，底盤，懸掛，絕對歐洲化。誕生于通用全新平臺Epsilon II，沒有理由懷疑他的可靠性。雖然底盤懸掛有些硬，但很正常。 二、內飾漂亮時尚，做工不錯。在我看來除了同樣是上海通用的新車雪佛蘭科魯茲的內飾之外沒有能和新君威比的。流暢線條走的很漂亮，特別是中控臺和車門內側的過度還有門內拉手，堪稱完美。比例協調動感，黑內漂亮高檔，米內溫馨舒適，炮桶儀表盤很漂亮，藍色的冷光更酷. 三、發動機非常不錯。有不少網友對新君威2.0L發動機的來源有疑問，但經過了解，這款發動機其實是Eco家族的新成員，是首次引進到中國市場，并不是一些網友說的由景程(圖庫 論壇)發動機改的。DVVT技術、智能全鋁、正時鏈條等技術的應用，相信油耗不會很高，就算和日系車比，也不會吃虧。新君威2.0L和2.4L都試駕了，2.4L的動力沒的說，就2.0L的動力來講也足夠用了，油門相應比較快，相比之下，2.0L的油門比2.4L的油門還要輕一些，城市駕駛會比較輕松。 四、六速手自一體變速箱感覺很好，沒有加速的頓挫感，而且是新君威全系列的標準配置。另外，變速箱檔把設計很好看，手感也很好，還有一點就是你掛入D檔之后四門自動上鎖，掛入P檔后自動解鎖.這個設計不錯，保證了行車時的安全，上下車也方便。 五、新君威的操控性果然名不虛傳，歐洲化的操控風格是喜歡運動消費者的最佳選擇之一。.底盤懸掛比較硬朗，高速過彎側傾很小，新君威所使用的是最新的磁力輔助轉向技術，低速方向盤很輕，一個手轉動很輕松，高速方向就沉了，駕駛的時候更有信心。 六、安全配置方面新君威值得表揚，全系都是一樣的配置而且非常全面，這一點比同級別的其他車型，更吸引消費者。如果拿幾款車的配置單進行對比，那些在看不見的安全配置在新君威上的確比較實在，這是眾多消費者選擇新君威的主要原因之一 七、其他方面，新君威舒適性配置的起點比較高，像后空調出風口和后點煙器.、智能感應雨刷這些實用性較高的配置在新君威2.0L舒適版上都能找到，和邁騰1.8Tsi技術型相比，同樣是入門級車型，新君威的配置更實用。另外邁騰1.8Tsi的發動機保養費用較高，用車費用無形中會增加不少。 缺點的方面： 一、 備胎不是全尺寸，不知通用為什么在這么高檔的車上把這個問題忽略了，不過考慮到備胎不適合長時間使用，這也算是為了安全著想。 二、新君威2.0L舒適版沒有黑內飾，2.4L有黑內飾，但聽說還要額外加價，有些遺憾。 三、前扶手架有點靠后，開車時手放著不是很舒服，不過經過一段時間的適應之后，這應該就不成問題了。 四、方向盤兩邊有突出部位，難以握實，這是通用系列的老毛病，但習慣了就好了，不大影響轉向操控。 四、發動機可能是用正時鏈條的原因吧，急加速的時候從車外聽聲音比較響，不過還在可接受的范圍之內，車內沒有問題，隔音效果值得肯定。 邁騰： 一、外形設計，底盤，懸掛，絕對歐洲化。誕生于通用全新平臺Epsilon II，沒有理由懷疑他的可靠性。雖然底盤懸掛有些硬，但很正常。 二、內飾漂亮時尚，做工不錯。在我看來除了同樣是上海通用的新車雪佛蘭科魯茲的內飾之外沒有能和新君威比的。流暢線條走的很漂亮，特別是中控臺和車門內側的過度還有門內拉手，堪稱完美。比例協調動感，黑內漂亮高檔，米內溫馨舒適，炮桶儀表盤很漂亮，藍色的冷光更酷. 三、發動機非常不錯。有不少網友對新君威2.0L發動機的來源有疑問，但經過了解，這款發動機其實是Eco家族的新成員，是首次引進到中國市場，并不是一些網友說的由景程(圖庫 論壇)發動機改的。DVVT技術、智能全鋁、正時鏈條等技術的應用，相信油耗不會很高，就算和日系車比，也不會吃虧。新君威2.0L和2.4L都試駕了，2.4L的動力沒的說，就2.0L的動力來講也足夠用了，油門相應比較快，相比之下，2.0L的油門比2.4L的油門還要輕一些，城市駕駛會比較輕松。 四、六速手自一體變速箱感覺很好，沒有加速的頓挫感，而且是新君威全系列的標準配置。另外，變速箱檔把設計很好看，手感也很好，還有一點就是你掛入D檔之后四門自動上鎖，掛入P檔后自動解鎖.這個設計不錯，保證了行車時的安全，上下車也方便。 五、新君威的操控性果然名不虛傳，歐洲化的操控風格是喜歡運動消費者的最佳選擇之一。.底盤懸掛比較硬朗，高速過彎側傾很小，新君威所使用的是最新的磁力輔助轉向技術，低速方向盤很輕，一個手轉動很輕松，高速方向就沉了，駕駛的時候更有信心。 六、安全配置方面新君威值得表揚，全系都是一樣的配置而且非常全面，這一點比同級別的其他車型，更吸引消費者。如果拿幾款車的配置單進行對比，那些在看不見的安全配置在新君威上的確比較實在，這是眾多消費者選擇新君威的主要原因之一 七、其他方面，新君威舒適性配置的起點比較高，像后空調出風口和后點煙器.、智能感應雨刷這些實用性較高的配置在新君威2.0L舒適版上都能找到，和邁騰1.8Tsi技術型相比，同樣是入門級車型，新君威的配置更實用。另外邁騰1.8Tsi的發動機保養費用較高，用車費用無形中會增加不少。 缺點的方面： 一、 備胎不是全尺寸，不知通用為什么在這么高檔的車上把這個問題忽略了，不過考慮到備胎不適合長時間使用，這也算是為了安全著想。 二、新君威2.0L舒適版沒有黑內飾，2.4L有黑內飾，但聽說還要額外加價，有些遺憾。 三、前扶手架有點靠后，開車時手放著不是很舒服，不過經過一段時間的適應之后，這應該就不成問題了。 四、方向盤兩邊有突出部位，難以握實，這是通用系列的老毛病，但習慣了就好了，不大影響轉向操控。 五、發動機可能是用正時鏈條的原因吧，急加速的時候從車外聽聲音比較響，不過還在可接受的范圍之內，車內沒有問題，隔音效果值得肯定。 最后，買什么車還是你自己選擇，一個人有一個人的想法，我只給你最個買車鋪墊，重要的還是在你。我個人觀點建議均為吧。

回答者：xzjian12302016-07-26 00:00