提問者：meql519822013-04-14 00:00
安專家您好！ 我還是昨天總熄火的捷達車。今天按照您的意思去做了檢查，轉速傳感器，水溫傳感器，火花塞都換了，就連怠速馬達和節氣門也都換了，剛開始的時候是不出毛病了，可是跑了十公里不到的時候又開始只要一松油門踩下離合器就又熄火了。而且一連就是熄了ⅳ次火，麻煩您
NO1，起步：當坐上駕駛員位置的時候，要知道現在是不是空檔然后才能啟動車輛。NO2，車輛啟動后，先觀察各個儀表是否正常，然后踩下離合器掛入一檔，左腳慢慢試探著抬起離合踏板，當感覺到車輛在向前用力的時候(或發動機有阻力的同時)右手把手制動放下。右腳輕踏加速踏板同時繼續慢慢抬起左腳，這樣車輛就開始向前走了。NO3，車輛平穩起步后，右腳輕踏油門踏板緩緩用力將速度拉起，然后，左腳踩下離合器踏板，同時右腳抬起到油門踏板靜止時的位置，將變速桿推到空擋，迅速導入高一級檔位(這個過程大約控制在2秒左右最為理想)然后抬起左腳離合踏板，右腳踩下油門踏板，繼續行駛。按照上面的步驟繼續增加檔位。直至覺得速讀能夠控制為止，檔位越高，速度就越快。停車：如果以每小時40公里的速讀行駛時，發現前方有障礙或者需要短暫停車時，可以左腳踩下離合踏板，右腳從快速從加速踏板移動到剎車踏板，(如果情況緊急，應快速踩下剎車踏板，否則，可以慢慢踩下，控制車輛)如需停車，請將車輛靠右側路邊選好位置后，左腳踩下離合器，將檔位變為空檔，同時踩下剎車踏板將車停穩后，把手制動拉起。這些步驟只能說是紙上談兵，具體還要多多練習，摸清車的習性，才能更好的操作。
回答者：Monicawangwei2016-04-14 00:00
請去檢查曲軸轉速傳感器，在機油濾底座后邊的缸體上。 曲軸轉速傳感器有信號給ECU，ECU再給167號繼電器供電，167控制燃油泵和噴嘴、點火模塊的供電，如果沒轉速信號就會滅車。2v車應順便檢查相位傳感器，在正時皮帶護
提問者：unrellKew2013-04-28
您好：關于您咨詢的問題，行駛中熄火可以先檢查一下節氣門體的積碳情況，有可能是積碳過多導致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉速信號消失，導致發動機熄火；汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不能正
提問者：dsgsdss2013-07-02
在百度搜過“t139汽車改裝網” 然后找到捷達改裝頻道 在這里你可以找到很多的捷達車信息 希望您可以找你您想要的 我們也可以提供配件的 價格十分公道
提問者：rgzzi2013-09-05
可能是你的油壓不夠，說不定油泵不太好。也可能是天氣熱，油路中的汽油都揮發了，打火的時候油路里的油還沒有供應上所以無法打火，你可以試試這種辦法，把鑰匙放在ON的地方先別發動，等10秒左右后再發動。因為在ON的時候，油泵開始
提問者：applezhang09072013-07-08
如果是在空檔熄火，請立馬撥上檔位，踩剎車就可以了！！發動機不轉，方向和剎車都會不靈敏了，希望盡量不要空擋滑行開車！
提問者：gogogogogo1112013-05-27
增加油耗的因素有很多很多,由于空調系統的啟動會增大對發動機的負荷,所以在油耗上也會稍有增加。所以我認為你這樣的油耗應該是正常的。開著空調著車須加油，還有自動熄火現象，我個人認為很有可能是積碳所造成的著車困難,因此建議你清
提問者：雞冠花fgdgd2013-11-29
