提問者：lu74802013-05-16 00:00
室外溫度低到0度左右，發動車就嗡嗡響，行駛一段距離或熱車一段時間后就無此響。夏季也無此響。在掛倒檔時，半聯動情況下，加油也有此響，有人說是發動機低溫時抖動強度大，共振就大，是不是這種情況，如何解決。還是有什么位置不對頭。
由于溫度低而使汽車的燃燒狀況不好，所以就導致了這種情況，建議可以有空常常使車在高速狀況下運轉，這樣有利于清除積炭（發動機內部的），這樣車會好點的，還有就是有必要可以使用一汽大眾的燃油添加劑，就會好了，不是大問題，不用擔心
回答者：wwq82284772qq2016-05-16 00:00
冬天捷達車啟動時，長時間預熱是會產生積炭。因為汽車怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積炭也由此而生。同時在怠速狀況下，進入發動機的空氣流量小，這樣對積炭的沖刷作用也會變
提問者：zuidie14822013-10-23
打火就走肯定是不好的了，機件還沒有充分的潤滑好。等到50度當然好了，就是有點費油。其實可以打火運行1分鐘就可以走了。
提問者：5l3t271j92013-08-26
捷達冬天啟動儀表盤有警報可能是儀表的故障的 希望能夠對你有所幫助
提問者：zzj77050072015-12-03
你好，冬天不好啟動的話，一般建議你檢查一下水溫傳感器，同時清洗一下發動機的積炭就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務
提問者：牛車網2015-12-28
●晚上停車前先關閉車上電器 ●電瓶兩個月檢查一次 天氣漸寒，一夜醒來，不少有車的朋友發現昨天好好的車卻再也無法啟動。汽車修理技師介紹，冬天電瓶耗電量比其他季節大，電瓶容易出現虧電現象而使車輛無法啟動。此時
提問者：mkdspwjR52013-06-07
用故障診斷儀X-431檢測發動機ECU，無故障碼輸出。通過讀取該車發動機靜態數據流發現，發動機ECU輸出的冷卻液溫度為105℃，而此時發動機的實際溫度只有2—3℃，很明顯，發動機ECU所收到的水溫信號是錯誤的，說明冷卻液
提問者：盼望和諧1232014-11-18
