提問者：celes.alfort2013-07-09 00:00
在等紅燈低速前進風扇頻繁啟動，旁邊的夏利風扇為甚麼一直未啟動風扇。跑十幾公里停車后風扇啟動，不關發動機怠速風扇再次啟動，風扇停止后關閉發動機，
關鍵是看水溫高不高，如果水溫高風扇轉就正常，如果覺得風扇轉的過于頻繁要看看是不是因為什么原因使水溫經常高，如果是老車建議看一下尾氣是否有霧狀的白煙，如果有就檢查一下發動機缸墊，換一個用不了多少錢的。再有就要考慮是不是水箱的散熱能力不行了（更換或者清洗都可以，反正換個新的也沒多少錢）。還有可能是水箱后的風扇有問題，仔細看一下和其他正常的捷達車對比一下看看扇葉是否一致（如果是二手車有可能在維修的時候換過風扇的，如果換的是桑塔納的給捷達用也能裝上但散熱能力是不夠的） 如果是新車一般不會有這樣的毛病的，呵呵 捷達車的發動機技術比較老，發熱量大，風扇是會比其他車啟動得頻繁些的，不過看看捷達的性能這些還是可以忍受的。
回答者：thbaxd198411302016-07-09 00:00
注意風扇葉輪的平衡情況及有關裝配是否松動等情況,要檢查再下結論.
提問者：4552KS45522014-08-22
捷達車的噪音本來就很大的，而且他只有一個風扇，風扇臟了的話會非常響。 建議先清洗風扇看看效果，如果沒有效就對比同車型的捷達看看是否有明顯差別。其實應該沒事的。
提問者：lei2162013-05-04
不知道你說的抖動是什么樣子的 是只在風扇啟動的情況下抖么 在風扇沒起動的情況下 打開遠光 開啟后窗除霜 按下點煙器 看看車抖不抖 這樣如果不抖 只是在風扇開啟的情況下抖 是不是感覺頻率很高 但是很輕微的那動抖動 而且可以
提問者：牛車網2013-09-08
捷達風扇的水溫開關，第一檔開啟溫度應該是93度、關閉溫度是85度，第二檔開啟的溫度應該是103度、關閉溫度是98度。 因為捷達車的冷卻系統是封閉的，如果你加注的是原廠冷卻液的話，沸騰（俗稱開鍋）溫度應該在115度以上，
提問者：cuininglulu2013-06-14
您好。需要去修理廠檢查下風扇的保險絲繼電器還有線路和溫控開關等。高溫了不能再開了。
提問者：ct02352015-10-01
呵呵，這種情況你去4s店也不能給你解決。我是搞出租車線路的，這種情況有很多臺都有這種毛病，有一種說法是動力小了，風扇啟動容易熄火，風扇啟動車子熄火，車里都感覺到車在發抖，而且還不好打火。有的人在節氣門上打個洞，用來增加空
提問者：牛車網2013-11-26
