提問者:b6c0w7h3r12013-11-24 00:00
我的車型:大眾 捷達(dá) 變速器:手動 排量:1.6升 行駛里程:215600公里 購買時間:2002年9月 問題描述:換倒檔時異響 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):換機(jī)油
開了那么多公里了,變速箱有點磨損,老化,也是很正常的。就像教練車,有些時候掛不進(jìn)倒檔,齒輪發(fā)出咔咔的聲音。建議去修理廠看下。捷達(dá)20來萬公里了,也可以考慮換一部車了。(出租車除外)
回答者:kuwawa20102016-11-24 00:00
低調(diào)關(guān)于您咨詢的問題,一般情況三元催化器和排氣管尾節(jié)比較容易損壞,如果是三元催化器內(nèi)部異響,說明催化期內(nèi)的陶瓷載體破碎,此時需要及時更換三元催化器。如果是排氣管尾節(jié)內(nèi)異響,說明排氣管尾節(jié)內(nèi)部有脫落的現(xiàn)象,建議您立即到4s
提問者:jjzhaha2013-04-14
分析捷達(dá)右側(cè)半軸與副車架干涉的原因是下控制臂微量變形造成,處理方法:更換下控制臂處理副車架干涉部位;如感覺下控制臂變形很小,做定位檢查正常的前提下可以只處理副車架。副車架處理方法將副車架與半軸干涉部位打磨下2mm,然后做
提問者:58車2015-08-16
原因:聲音最大可能是氣門腳及氣門導(dǎo)管以及液壓頂桿處造成,但產(chǎn)生這種聲音的原因有很多種,缺機(jī)油還有就是機(jī)油壓力比較低,氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿摩擦產(chǎn)生。 解決辦法:對于這種問題,可以先這樣使用,如果處理的話也要拆缸
提問者:虎賁天下2016-12-26
樓主,分析捷達(dá)右側(cè)半軸與副車架干涉的原因是下控制臂微量變形造成,處理方法:更換下控制臂處理副車架干涉部位;如感覺下控制臂變形很小,做定位檢查正常的前提下可以只處理副車架。副車架處理方法將副車架與半軸干涉部位打磨下2mm,
提問者:yiyuanquan2016-02-07
您好:關(guān)于剎車的問題,制動時發(fā)出尖銳的吱吱異響,主要與剎車片的材質(zhì)有關(guān)。您可以找到一個比較安全的路段,之后在行駛中(40邁左右的速度就可以)進(jìn)行緊急制動,這樣可以將剎車片上的硬點磨一下,反復(fù)幾次這種異響就會消除了。或是將
提問者:孔雪邯KnRPx2013-03-19
lhl 可以先調(diào)整一下鎖舌和車門子固定螺絲(可調(diào)的)。調(diào)整后要檢查車門密封性,如果調(diào)整不合適會造成密封條與門子變形。 58車[大眾捷達(dá)]信息:http://www.webcars.com.cn/volksw
提問者:liqi05ax2013-03-30