提問者：yujin01052013-07-03 00:00
我是2010款捷達(dá)15000公里最近早晨涼車啟動(dòng)怠速在1200之生高到1500之后又快速下降800并且伴有抖動(dòng)和放炮。反復(fù)幾次，溫度上升一切正常。清洗過節(jié)氣門。噴油嘴問題依然在。請問如何解決！
如果排氣管放炮的主要原因有:混合氣過濃、點(diǎn)火時(shí)間過遲、高壓火弱和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)溫度或壓力過低都會(huì)導(dǎo)致混合氣不能完全燃燒就被排出燃燒室,部分混合氣進(jìn)入排氣管后燃燒,就會(huì)在排氣管內(nèi)爆燃,導(dǎo)致排氣管出現(xiàn)放炮的現(xiàn)象。所加汽油的油品質(zhì)量有問題,同時(shí)還要檢查進(jìn)氣道、燃燒室和火花塞的積碳情況,積碳過多同樣會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)從進(jìn)氣口回火放炮,主要的故障原因有:混合氣過稀,原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障。點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題,主要是點(diǎn)火能量不足或火花塞故障。點(diǎn)火提前角過大等原因。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)也與這些故障有關(guān),希望我的回答對您有所幫助。
回答者：mengzi1958872016-07-03 00:00
排氣管放炮的主要原因有混合氣過濃、點(diǎn)火時(shí)間過遲、高壓火弱和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)溫度或壓力過低都會(huì)導(dǎo)致混合氣不能完全燃燒就被排出燃燒室，部分混合氣進(jìn)入排氣管后燃燒，就會(huì)在排氣管內(nèi)爆燃，導(dǎo)致排氣管出現(xiàn)放炮的現(xiàn)象。其次，也可能是所加
提問者：jille808072015-08-19
你好，檢查一下積碳。熱車后積碳吸附了一些汽油導(dǎo)致混合氣過稀怠速抖動(dòng)。。希望對你有幫助，58車
提問者：yg05662015-12-01
節(jié)氣門匹配一下 或者不匹配 要是清洗過以后范的毛病 不匹配自行駛1000公里自動(dòng)消失或者更短
提問者：情動(dòng)20082013-09-10
華人 關(guān)于您說的情況，電噴車輛在冷啟動(dòng)時(shí)，都有涼車快怠速，有的車型比您說的還要高很多，時(shí)間也長很多呢。只要是水溫一上來，怠速就降低的話，這應(yīng)該不是問題，您盡管放心。 58車 [大眾 捷達(dá)] 信息：http://ww
提問者：dennis1022013-05-29
您好：關(guān)于您說的涼車怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您首先要檢查清洗節(jié)氣門和噴油嘴；然后檢查進(jìn)氣道和怠速馬達(dá)，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控
提問者：asd0235122013-05-15
沒有人為的調(diào)過的話 最好去檢測一下 要不很容易積碳
提問者：57c02013-07-13
