提問者:abbfly2013-04-07 00:00
05年捷達車,一啟動怠速1000-1200,行駛一會又恢復到900,不知道是什么原因。剛洗了噴油嘴和節汽門(是叫這個吧),想請專家給支個招。
所有正常的捷達車車都是一啟動怠速1000-1200,行駛一會又恢復到900.其它車型也差不多是這樣.是設計在冷車的時候能保持怠速,不滅火.
回答者:xiaoyang9952016-04-07 00:00
冷車啟動后發動機的電腦ECU會根據發動機的冷卻液溫度傳感器,進氣溫度流量傳感器的信號,自動提高怠速來暖機,等發動機的溫度升高后怠速下降正常 說明你的車沒有問題。如果發動機溫度上升后,還那么高說明你的車有問題,要檢查怠速馬
提問者:lygvx2013-06-19
鵬您所說的情況是一種典型的因為氣門結焦所造成的涼車著車困難。發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽
提問者:11airyy2013-05-15
把車賣了,不就解決了。買長安悅翔,省油,好開,便宜。最高時速說可以開170碼。我實際只敢到150。大多在高速也只開120--140之間。相信我,不錯的。 58車>>
提問者:new旺仔8812014-07-09
你好,怠速低需要清洗節氣門和怠速馬達。熱車難啟動需要檢查以下幾點:1噴油嘴有沒有滴漏,滴漏會引起混合氣過濃。2碳罐電磁閥有沒有卡在常開的位置,常開需要更換。3油壓調節器有沒有漏油,漏油會引起油壓變低,混合氣濃。希望我的回
提問者:mx439900952015-12-04
正常現象,因此很多汽車車型為了讓車輛啟動后盡快進入最佳工作狀態,采用了涼車高怠速的設計方案。冷車啟動時1200轉是正常的。
提問者:zhugezy2013-09-09
如果發動機冷車運轉時怠速不穩,易熄火,但熱車后怠速運轉基本正常,其原因通常有以下幾點: 1)在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小,使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。2)在發動機冷車時怠速控制閥故障,開度太小,使發
提問者:mmejp2016-05-19