提問者：58車2016-05-24 00:00
新捷達燒機油
燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起。這樣導致活塞環無法完全密封，才會出現壓縮比降低�！梆ぷ 钡幕钊h大大降低了刮油能力，導致機油消耗量的增加。3、積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，或多或少都有此問題。5、前后曲軸油封老化，因為前后曲軸油封與油大面積且持續接觸，油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。7、機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油滲透進燃燒室引起燒機油。9、機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥PVC閥）堵塞或損壞，機油蒸汽在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗。11、活塞環錯裝、對口，但是這情況很少見，出現的幾率特小。12、機油添注過量，超過刻度上限。13、節氣門臟污。
回答者：princewww2016-05-26 00:00
您好: 捷達發動機燒機油一般有兩個原因: 第一可能是活塞環與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發動機動力下降.燃油消耗增多.建議大修發動機. 第二可能是發動機氣門油封老化了.造成
提問者：sdf6axfxapd2015-10-05
謝謝了 看來是我車友問題了今天去測缸壓然后看了火花塞，顏色看著有點油的樣子 不嚴重 缸壓 有點問題 1缸不到10 2.3.4接近11 58車>>
提問者：rockjun20082013-06-24
一般的說法是5000公里消耗1升算燒機油！其實吧！ 捷達車燒機油的事情倒是經常聽到，有些人也對捷達車的質量產生了懷疑，疑問到底多長時間才會燒機油，想必您也是其中之一吧！其實，這不過是在極端使用條件下所暴露出的一個問題罷了
提問者：livlov2016-09-11
你好，很高興能回答你的問題。1著車后，排氣尾管出現帶藍色的煙，如果顏色越藍，燒機油越嚴重，2看機尺機油的量，如果在行駛一短距離后，機油尺上刻度急劇下降，可排處其他情況下可以證明燒機油，這是判斷燒機油的方法，如果還須判斷那
提問者：lsqtyq2013-02-27
這種情況大部分主要是由于短距離行駛內部的燃燒蒸汽或缸墊密封不嚴造成，其次是潤滑油到了更換周期質量下降造成，因為由于發動機燃燒的過生成的水蒸汽竄到潤滑系統內跟機油攪拌生成的乳化物，如果很嚴重建議盡快去維修專營店進行檢查。
提問者：cusonpun2013-07-05
一定在車放置4小時以后再檢查機油，并記好位置。（此時才是機油的靜態的油位） 跑上一個整數（100公里或200公里）再在以上條件下看看油標尺，此時就是機油的油耗。一般情況下，捷達車7500公里才需要換油的。如果不是正規的
提問者：joyvaa2013-10-30
