提問者：z11834488022014-08-17 00:00
小弟本人30不到，平時單位上班兼職做點小本生意，最近打算入手一輛新車平時出城或者出去辦事的時候開開，在A4l、國產CC、尚酷、S60、IS250中選一輛，上述的車我都坐過，舒適度都很滿意，不過從保養維修費用、動力、油耗方面考慮不知道哪個靠譜或者性價比高點，A4L2.0標準版原
以上幾款車選車過程中也比較過，最后選了A4L運動型2011款的，剛提了車。在選車過程中也比較過，對于上述五種車型發表下自己的觀點。IS250是日系車，個人當時是不考慮日系車的，所以OVER；尚酷沒怎么關注過，因為考慮是兩廂的，軸距和后備箱空間可能有限，所以不是很推薦；S60是比較新的車型，還是進口的，性價比就會相對低一些，而且它跟CC一樣都是六檔雙離合的變速箱，不適合城市路段，換擋也不如A4的8檔無級變速順暢，另外有個問題就是個人比較在意車標上那個突出的新加的小箭頭，呵呵；CC看的比較多，感覺一汽的CC性價比還不錯，但問題是六檔DSG的變速箱，長期開市區擁堵的道路不太適合，另外CC后排的空間偏小也不能令人滿意，而且內外飾的做工方面，CC跟A4L差的還是很多的，一些小細節，比如車門框的橡皮條的吻合度等等還是可以看出明顯的差距。最讓人崩潰的是CC沒有現車！！全系車價沒優惠不說，4S店銷售說訂車周期半年左右，還不能保證有，要提車快需要另外加付1-2W不等的加急費，讓我很抓狂。畢竟現在這時節，奔馳、寶馬、奧迪都在大打促銷牌，降價都很瘋的，一汽的CC還這么堅挺，這就看自己的怎么取舍了；A4L最大的優點就是長軸距，在空間上非常出色；另外，奧迪品牌的保障，在工藝和做工方面確實顯得高一個檔次，差不多的價格我覺得還是考慮A4了，買運動型更是兼顧了運動和操控性，讓A4在舒適性和運動性兩方面都能滿足我的需求。A4L的缺點么，目前能說的，相對你的其他備選車型，只是車價偏高、后期保養價格偏高，其他的還沒發現了。以上純屬個人觀點，僅供參考。 58車>>
回答者：thp_562016-08-17 00:00
今日,小編去到廣州的奧迪4S店了解了一下其品牌車型優惠情況。奧迪A4L全系列都有不同的優惠，高配置的優惠達到1.2萬,庫存不多，奧迪A4L低配車型也有少量現車。訂車的話，訂金5萬，時間約1-2個月。有興趣的58車網友可以到
提問者：myfah4515882017-01-16
奧迪TT訂車時間大概三個月的樣子，有時候會快一點，不過這款車4S店應該不缺，多跑2家4S。而且價格優惠幅度很大。
提問者：rsai86972014-03-04
2010款奧迪A4L車型最新價格變化報價車型指導價 (萬元)現價 (萬元)優惠金額 (萬元)現車情況1.8 TFSI 舒適型29.1029.10-現車2.0 TFSI 標準型30.98 30.98 -無
提問者：guiybuh02772013-06-20
以上幾款車選車過程中也比較過，最后選了A4L運動型2011款的，剛提了車。在選車過程中也比較過，對于上述五種車型發表下自己的觀點。IS250是日系車，個人當時是不考慮日系車的，所以OVER；尚酷沒怎么關注過，因為考慮是兩
提問者：牛車網專家2013-01-02
2011款 2.0 TFSI 技術型廠商指導價36.98萬元 部分庫存車降到35.08萬元降幅達到1.90萬元。 您去4S店后是可以和銷售顧問砍價協商的，好好說說怎么也至少還能優惠幾千。但如果明顯降價或者過多的情況下很
提問者：jxw07162013-05-01
對，新款一出會加價。這一款挺好啊，要是這樣等新款的話豈不是等一輩子？喜歡就出手，綜合各種情況考慮，價格、配置、外觀等。而且有可能新款會減配啊，慎重考慮。同樣是一汽的車，新速騰不就這樣嗎？
提問者：jhun7182013-05-03
