提問者：zdqznkcr2014-08-23 00:00
1、為什么不建議你不需要怠速熱車來看看怠速熱車的缺點:1、對部分強化程度較大的發動機，不允許怠速長時間地運轉升溫。因為這些發動機在怠速狀態時，潤滑和冷卻條件比較差，只有在發動機轉速超過怠速時才得到好轉。2、車子長時間處于怠速工況，因為怠速時混合氣濃度偏離理論空燃比過大，廢氣中含氧量不足，未燃混合氣體進入催化器觸媒載體重新燃燒會導致溫度急劇增高，從而破壞催化器。3、怠速熱車只是熱了發動機，并沒有熱轉向、傳動、制動機構，所以有些人長時間怠速熱車后，馬上按照平常的駕駛習慣運轉，反而會損傷車輛。 綜上，可以粗略得出這樣的結論:電噴車在著車后，應該稍微怠速預熱一下，這個時間大約在30秒內，讓潤滑油達到潤滑面。然后，低速低轉速運轉車輛，這樣行駛3分鐘~5分鐘，等水溫達到正常行駛溫度后，就可以恢復正常駕駛了。 冷車的時候剛啟動，發動機轉速都會比較高，北方冬天的，該熱還的熱，個人認為“等待怠速穩定”方法比較合理 2、第一次保養要多少公里，任何一款車，第一次保養都要相對以后保養的時間短一些，4s店讓你都少公里就多少公里吧，第一次先聽他的，4S店當然希望你越早去越好 ，這樣他們能掙你更多的錢 ，個人建議你去專門做奧迪的配件店去 ，價格比4S店和修配廠便宜不說 ，賣給你品牌的東西 ，比如三濾啊，機油啊 ，動力轉向油啊，都是有保的，不會出現問題、A4l 一般業內人士都叫它B8 ，第一次保養之后 ，再保養就等到 5000公里左右的時候，個人建議你用 “美孚一號”機油， 用它 7、8千公里 去保養 一點問題沒有
回答者：wangtaihon..2016-08-23 00:00
哪里的異響？前邊的驅動還是后邊的？正常保養沒？去4s點看看吧
提問者：bkdmj2015-12-09
1、為什么不建議你不需要怠速熱車來看看怠速熱車的缺點：1、對部分強化程度較大的發動機，不允許怠速長時間地運轉升溫。因為這些發動機在怠速狀態時，潤滑和冷卻條件比較差，只有在發動機轉速超過怠速時才得到好轉。2、車子長時間處于
提問者：conanQX2013-06-17
以前開銳志，一直加93#，沒啥問題，平均12個油 現在A4L，帶T的，沒敢加93#，一直加97#，平均10個油 保養小保銳志600多， A4L小保養1000多一點，還沒大保過，等到3w公里那次保養好像要出點血
提問者：58車2013-09-11
建議首保3000公里就去做 4S店會給你還原廠機油，做完首保拉個高速，正好 第二次保養建議在8000公里之前，A4加點好油吧，別心疼錢，全合成機油可以堅持到7500--10000公里再保養 不過2.0T燒機油很嚴重
提問者：seo2design.com2013-02-22
你的車跑了十萬公里以上了，選機油的時候需要選對，冬季你的車適合使用5W-40的機油，而且你的車有嚴重的燒機油現象。奧迪a4l又是渦輪增壓的發動機，機油消耗比較大點，你的排氣管有嚴重的積碳，說明你現在用的汽車機油實在是不咋
提問者：GAME0P9O2016-01-26
我一直開寶馬325，鄰居有個C200我開過，個人感覺要是買這個價位的車還是買寶馬3系，雖然都是后驅車，但寶馬3系的操控比較好，但后排空間實在小！奔馳c200，坐進去感覺比寶馬大不少，但開起來感覺輕，冬天特滑（對比前驅車）
提問者：bbb00012013-10-20
