提問者：wow1552013-05-03 00:00
A4L出不出手動擋不知道，說一下手動擋與自動檔的利與弊吧：現在街上跑的國產轎車中裝備自動擋的是越來越多，很多經濟型轎車也都有了自動擋的型號。發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。 手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。 自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。 無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器“突然換擋”、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種“頓”的感覺。 手動／自動變速器。可使高性能跑車不必受限于傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有“＋”、“-”選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(＋)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。 現在的自動擋車的方向盤上又增加了“＋”、“-”換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。 自動擋車駕駛技巧 開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。限制擋的正確使用：現在許多自動擋的車都設有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利于發動機功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用“限制2擋”時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其余類推。正因為“限制擋”的特殊功能，所以運用“限制擋”常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易于表現，因此也有一部分人稱“限制擋”為“運動擋”。特別是在需要急加速(如超車)時，將“D”擋轉換為“3”擋，可以令自動擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善。運用“限制擋”的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用“限制擋”可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。 手動擋車，應該高轉速加擋。發動機是按照在較高轉速下工作設計的，各種部件的動平衡和轉動慣量等參數也都是以高轉速下為參考值設計的，如果發動機長時間在非正常的工作狀態下工作，內部機件的負荷和磨損自然增加，抖動和叫桿兒現象經常發生，壽命也要受影響。選擇3000RPM作為加擋轉數，加擋后正好是2300多轉，可以保證發動機始終工作在健康轉速的范圍之內。 使用方便、駕駛輕松是自動擋車最大的優勢，但相比于同型號的手動擋車，自動擋在車價及使用成本上都相對較高也是它的劣勢。自動擋車售價固然要貴上一些，但對于經常在城市里駕駛的車主而言，白天上班時已經忙得精疲力竭，晚上下班后哪還有精力開著手動擋車在擁堵的道路上反反復復地起步停車，這時候自動擋的好處就體現出來了。 不過，追求駕駛樂趣的人對此根本就不介意，原因是他們對自動擋車壓根兒就不“感冒”。他們堅持的觀點是，汽車裝上自動擋就像傻瓜相機一樣，根本體現不出什么駕駛技術，也不知道是人在駕駛車，還是車在引導人。他們更愿意開手動擋的車輛，在油離配合和加減擋的輕微沖擊中體驗“駕駛的樂趣”。 隨著汽車技術的不斷發展，無論是自動擋還是手動擋，進一步方便駕駛，減輕車主操作強度都將成為一種趨勢。
回答者：saaaks2016-05-03 00:00
二手車市場價格大約是25萬5至27萬左右。 奧迪A4L，2年左右的車基本是B8款奧迪，09年剛上市。 奧迪的質保期是2年不限公里數質保。 2年左右的奧迪A4L，屬于即將脫保或剛剛脫保階段，有沒有脫保這2-3個月
提問者：wxmghq2013-07-14
一、這兩款車不是一個級別的，奧迪A4定位年輕、運動，屬于入門級豪華轎車，跟寶馬3系是一個級別的，適合自己駕駛；寶馬520是行政級的，跟奧迪A6是一個級別的，適合乘坐。 二、因為你說你25歲以下，那肯定是運動型的
提問者：gg2448167612013-08-25
油耗是A4省一點 如果君越是2.0T的 可能差不多維修保養還是A4 當然是昂貴的 歐洲車保養是最貴的
提問者：zrzzyhzh2013-04-28
奧迪在中國的公關做的很好，所以市場口碑不錯。 A4的話，相比于寶馬3系和奔馳C級，因為加長了，后排乘客空間比較大。 LED日間行車燈，是其他兩個競爭對手沒有的。 國產車型，價格更有競爭力，起碼比C級有。 保養價格
提問者：hr5m8462013-06-17
性價比肯定是君越高了，配置上也是，有這個錢你可以上3.0的，該有的都有了，準比A4好，保養肯定是A4高，了解一下就知道了，喜歡加速好的也可以買2.0T的君越，急速不如3.0，但是0-100加速要快半秒，這是渦輪增壓的特性
提問者：okiek8782732013-09-08
這個是天窗開關接觸不良造成的，更換一個新的天窗開關就行了，去4S索賠了一個開關就不會發生這種情況了。 汽車天窗的種類：汽車天窗按驅動方式的不同分為手動式和電動式，按開啟方向不同可分為內藏式、外傾式和敞篷式。玻璃也有
提問者：gigibabyd2013-05-16
