提問者:唯美休閑閣2015-09-01 00:00
與老奧迪A4相比,新奧迪A4的腰線更突出,車尾似乎做了一些改動,顯得更大、更穩。前臉換上了奧迪家族的招牌大嘴,簡潔的前燈,沒有什么多余的修飾,這兩處明顯的變化使得新奧迪A4的車頭從視覺上顯得更加修長、干練。內飾:除了換上了更加精致的新方向盤,內飾基本沒有什么明顯的變化。不過座椅感覺更加人性化,軟硬適度,腿、臀、腰、背、肩、頸、頭都能夠得到全面、恰當的支持。操控性能:新奧迪A4最明顯的“新”處在于為提高操控性而進行的改進。底盤更加穩定,據說與老奧迪A4相比,改動在70%以上。在試駕的過程中,感受到了這種改動所帶來的駕乘感受上的變化:在前7速自動變速箱的控制下,加速十分平穩,坐在車中感覺不到車在猛然加速,但時速表卻分明在迅速地越過100、越過120……在雨中濕滑的路面上高速過彎、緊急變線都得心應手,沒有側滑、沒有甩尾,車的狀態始終很平穩,令駕駛者信心百倍。剎車和油門似乎也更加的精確,踩起來不軟也不硬,能夠準確地實現駕駛者的意圖。為了體現新奧迪A4的運動特性,廠家沒有刻意去過濾發動機的聲音,坐在前排似乎影響不大,但是,如果長途駕駛,后排的乘客也許會多少感覺到一些嘈雜。總體綜合:感覺新奧迪A4與老奧迪A4相比,外觀上更加新銳動感,而操控上則越發的沉穩、干練,基本上是發生了質的變化。另外,新A4和同級的新寶馬3系相比,外形、內飾各有所長,操控性能方面A4稍為差一點,且后排空間要比3系窄點。A4的定價亦稍為高了,雖現時經銷商有所優惠1萬左右,但仍不是理想價位。
回答者:wy150419332212016-09-01 00:00
在中控面板的顯示器上看的,但是要等好長一段時間半個小時以上吧 一般2.0TFSI的發動機加4.5升就行了就可達到機油最上刻度線。
提問者:xiaoyenight2013-09-03
3000公里耗費一升機油,那假如奧迪7500公里保養一次的話,就可能會消耗掉2.5升機油,總共只有4升左右的機油,耗掉2.5升,假如不及時添加,發動機必定報廢無疑,太可怕了。
提問者:ry6641628842013-09-01
帶T的發動機都燒機油,只是不影響正常運行,保養的時候應該能剩小半桶機油,跑個二三千公里加進去就行了,不加也沒什么問題 奧迪燒機油在以前是通病 設計缺陷無法解決 好像09款以后的車都改善了 任何車輛都存在燒機油
提問者:kwjyy2013-04-03
紅線機油有民用的和競速類的,主做含酯類潤滑油您的A4L是哪年的?現在機油的損耗情況怎么樣?酯類油作用于油封,對老款德系車燒機油緩解效果不錯,紅線競速類的含酯油品衰減都比較快,但是駕駛樂趣還是很不錯的主要看你追求哪一方面了
提問者:dkjfcidsu2016-12-05
正常加注4.6升。可以在MMI里的電子油尺查看。機油溫度60度以上關閉發動機打開鑰匙,打開機蓋,選折機油油位,大約過30秒就顯示出來了。 機油,即發動機潤滑油,被譽為汽車的“血液”,能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、
提問者:licunxijyy2014-04-18
5升是沒錯的,多了也就是0.1,2.0帶渦輪增壓有點消耗機油加5升機油很正常不會多,可以放心。
提問者:加QQ9426527452013-04-15