提問者： fyy2345 2013-06-25 00:00
必須算啊 不容置疑的哦 邁巴赫（MAYBACH）品牌[2]首創于二十世紀二十年代。被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。1919年，難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach）共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌——一個象征著完美和昂貴的轎車。 具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形里組成。品牌創建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而現在2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。要了解邁巴赫的歷史，首先就得從威廉.邁巴赫父子的汽車人生談起。 1919年，難舍汽車夢想的威廉.邁巴赫與其子卡爾.邁巴赫（Carl Maybach）共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌——一個象征著完美和昂貴的轎車。被譽為“設計之王”的威廉.邁巴赫（Wilhelm Maybach）不但是戴姆勒-奔馳公司（梅賽德斯-奔馳公司前身）的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。 1941年，邁巴赫由于戰爭原因而被迫停產，從此進入到一個長達60年的沉睡期。截至1941年，這種高級轎車生產了1800輛左右，其車身完全按照顧客的要求精心設計和裝備而成。當時，藝術品般的邁巴赫產品包括堂皇的豪華轎車、高貴的普爾曼轎車（Pullman）、動感的2～7座跑車、時尚的敞篷車，以及運動型活頂轎車等。每輛邁巴赫轎車的內飾都各具特色，包括精美的皮革和織物內飾，精選的木材和油漆，以及眾多的精致附件，這使得每一輛帶有 “MM”徽標的轎車看上去都各不相同。而今，這個曾經顯赫一時的超級品牌，已經在梅賽德斯-奔馳集團的強力支持下復出。首次推出的有邁巴赫57和邁巴赫62兩款，由梅塞德斯-奔馳公司生產，售價分別為31萬歐元和36萬歐元。這個價格是非常驚人的，約相當于3.5個奔馳S600的價格之和，或2.5個法拉利360。即便是大名鼎鼎的勞斯萊斯和賓利，也只是其高端產品才可與邁巴赫62媲美。 我們這有個富豪 他兒子在車展就買了部1200w啊 受不鳥
回答者：dwzl7j0hts82016-06-25 00:00
車主在買車的時候可以選擇鉑金等昂貴材料，標配的車標材料一般采用的是純銀。 何況車標代表的意義非比尋常，邁巴赫這樣的名車17萬 車標
提問者： lh813921643 2013-07-16
身為吊絲的我向你推薦 還是阿斯頓馬丁和布加迪好 因為法拉利和蘭博基尼都爛大街了 瑪莎拉蒂和世爵呢 動力有不怎么樣 除了瑪莎拉蒂MC12但那車早就賣光了都 賓利和勞斯萊斯已經邁巴赫明顯不是用來開的車而是用來做的吧 而賓利G
提問者： ury0ic44d8o9 2013-04-20
第一名：布加迪EB威龍 世界上速度最快車型，這款純血統特別版僅生產五輛。以鋁材和碳纖維為主要材料，采用精美手工工藝打造，動力性能無人能出其右。其實這么一款車只能是為超級富豪預的，能買得起它的人未必會去駕駛它，更多的是一種
提問者： tw8205 2013-01-28
蘭博基尼(價格？：勞斯萊斯 - 銀魅 (價格：28？.7 世界頂級豪車圖片資料？,第一名，布加迪威龍？：黃金跑車(價格：2？世界頂級的豪華轎車品牌、慕尚邁巴赫 57！多多益善 勞斯萊斯銀魅.5億元) 第三名，柯尼塞格C
提問者： ww13573202661 2013-10-23
1. 法拉利 頂級跑車法拉利跑車對客戶的數量會有所限制，所以它每年的客戶不會超過5000人。法拉利跑車進入中國十多年，在中國銷售了100多輛車。中國在整個法拉利跑車版圖上還是一個總量遠不及美國的潛在市場，不過毋庸置疑
提問者： m1997987 2013-03-15
樓主，好像還沒人給汽車品牌按豪華程度排名，也就有價值，速度，銷量的排名。只能給你羅列一些豪華汽車，排名不分先后：勞斯萊斯，賓利，邁巴赫，世爵，布加迪，阿斯頓·馬丁，帕加尼，柯尼塞克，法拉利，蘭博基尼，瑪薩拉蒂，奔馳，寶馬
提問者： 112校風 2012-10-16
