提問者： gycboy2006 2013-07-13 00:00
好像A8就沒有2.4的，應該是2.8 3.0 3.7 4.2 6.0的，這是表明汽車的排量，L代表加長型，有些排量數字底下還有一個長條標志，這是quattro標志，代表者兩車是一輛全時四驅的！！ 如今，四驅車越來越多，四驅系統所采用的工作模式也有所不同。但究竟什么是全時四驅（FULL-TIME 4WD），什么又是真正的全時四驅呢？讓我們來探個究竟。 車輛是否是全時四驅完全取決于分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。 要了解全時四驅，首先要知道什么是分時四驅（PART-TIME 4WD）。分時四驅是最常見的四驅系統。之所以叫分時四驅是因為它不能在附著力良好的路面上使用。由于沒有中央差速器，在轉向時前后傳動軸之間產生的轉速差就只能由某一個輪胎打滑來抵消掉。而當路面附著力良好時，輪胎就很難打滑。因此，如果在附著力良好的路面上是不能使用分時四驅的。這也是分時四驅得名的原因。 在了解了分時四驅之后，再了解全時四驅就比較簡單了。全時四驅就是在分時四驅的基礎上增加了中央差速器，使得前后傳動軸之間的轉速差得以順利化解。因此，它可以用于任何路面。全時四驅也由此得名。 在全時四驅的基礎上還演化出了恒時四驅（分動器不帶2驅模式）。恒時四驅采用的是智能型分動器，這種分動器可以根據需要輸出不同的驅動力至前橋。好的智能型分動器可以實現0－100％的動力輸出變化。 但是還有一點不得不說，就是某些廠家宣傳的所謂全時四驅或恒時四驅。真正的全時四驅或恒時四驅是時時刻刻都有驅動力向前驅動系統輸出的，而那些所謂的全時四驅或恒時四驅系統則使用的是黏性耦合器式分動器結構。這種分動器在正常情況下是不向前驅動系統輸出動力的，只有當需要時（爬坡或后輪打滑）才向前驅動系統輸出動力。如果從這個角度來講，或者嚴格意義上來說，這是不能算作全時四驅系統的。
回答者：huang59252016-07-13 00:00
國產的一汽奧迪Q5 用的是奧迪主打的2.0升渦輪增壓缸內直噴發動機，也就是2.0TFSI。而進口的奧迪Q5 則只有3.2 的缸內直噴發動機。
提問者： tang19840225 2013-04-29
凱迪拉克 Cadillac is the logo is a concentrated expression of the spirit of the connotation, the famous Corolla
提問者： aids07 2013-11-22
T就是渦輪增壓(英文Turbo)的簡寫！ 渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機。 渦輪增壓器實際上是尸種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣
提問者： lau951951 2013-04-17
45是這個車有關加速度的一個度量值，T表示渦輪增壓，FSI表示發動機是缸內直噴分層燃燒的意思
提問者： 獨釣涸轍 2012-11-19
TFSI就是帶渦輪增壓（T)的FSI發動機，簡稱TFSI，一般奧迪系列車型會這么稱呼，大眾系列直噴且帶增壓的發動機簡稱為TSI。 FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫，意指燃油分層噴射。燃
提問者： jdz160 2013-04-04
TFSI 不說英文就說中文 T 就是渦輪增壓，這個大伙都知道 FSI 就是缸內直噴，外加分層噴射（這個，中國還真沒有） 所以可以理解成，缸內直噴發動機外加渦輪增壓。 就這么簡單。 另外，我看
提問者： kaige106 2013-01-17
