提問者: 藍天為什么 2012-11-20 00:00
Z—直達特快列車 T—特快列車 K—快速列車 N—管內快速列車(和K一個意思,咱們普通乘客不用特意區別) L、A—臨時旅客列車( A則是L的臨客車次排滿后增加的) Y—旅游列車 沒有字母的四位車次——普通列車 Z開頭的列車:直達特別快速旅客列車,簡稱直 特,字母Z是"直"字的漢語拼音簡寫.這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車的車底都是25T,全部都是空調列車.所有的 直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車.這類列車是從2004年04月18日鐵路第五次提速后才出現的,以前鐵路雖然也有過直特列車,但都混遍 在特快列車車次里. T開頭的列車:特別快速旅客列車,簡稱特快,字母T是"特"字漢語拼音的簡寫.這樣的列車在行程中一般只經停省會城市 或當地的大型城市.這類列車的車底一般都是25K(藍皮車),因為25K的停產,所以新開行或改換車底的特快列車開始采用25T車底,也有部分特快列車采 用25Z S25K S25B S25Z等車底,全部都是空調列車.到目前為止,T系列的特快列車車次在300以前的是跨局運營列車,300以后的是管內 (只在一個鐵路局內)運營的列車. K開頭的列車:快速旅客列車,簡稱快速,字母K是"快"字漢語拼音的簡寫.這樣的列車在行程中一般只經 停地級行政中心或重要的縣級行政中心.這類列車的車底一般是25G(紅皮車) 25B改的空調車也是紅皮的,還有少部分是22型和25B型綠皮車,基本都 是空調列車.2004年04月18日鐵路第5次提速之前K系列車包括跨局運營和管內運營的快速列車,4.18以后由于K系列車次的增加,將跨局快速列車和 管內快速列車分開,所以現在K系列的列車都是跨局運營的列車. N開頭的列車:管內快速旅客列車,簡稱管內快速,字母N是"內"字漢語拼音 的簡寫.這樣的列車一般經停一些重要車站.這類列車的車底有25G 25B(紅皮綠皮的都有) 22型綠皮車,空調列車較多.這類列車出現在4.18五提 之后,只在鐵路局內部運營.車次是按鐵路局編制的,1-100是哈爾濱鐵路局,101-200是沈陽鐵路局,201-300是北京鐵路局,301-350 是呼和浩特鐵路局,351-400是鄭州鐵路局,401-500是濟南鐵路局,501-600是上海鐵路局,601-650是南昌鐵路局,651-800 是廣州鐵路公司,801-850是柳州鐵路局,851-900是成都鐵路局,901-940是蘭州鐵路局,941-980是烏魯木齊鐵路局,981- 998是昆明鐵路局.
回答者:hnr20092016-11-20 00:00
那你買著假貨了。Meters/bonwe這是邦威的標志。還有T恤的標志是MTEE[哥無所不會]
提問者: zt6677 2013-05-17
“T”字頭轎車指的是配有渦輪增壓發動機的轎車。最早出現帶“T”發動機的車型大多是德國車,如:奧迪1.8T、帕薩特 1.8T等等。 作為一種更先進的發動機技術,渦輪增壓可有效地提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有“
提問者: ylcf001 2013-08-02
你說的應該是路虎發現,要么是攬勝,對照圖片看看就知道了
提問者: fgfmrq029 2013-04-11
就是韓國現代的酷派(HYUNDAI COUPLE) 03和04年的款是用T字頭的車標 但是05年又改回去了
提問者: dlij3823 2013-08-05
那個就是現代酷派,中國市場上的酷派用的是Hyundai商標(H標),但在韓國市場它是以Tuscani商標(T標)進行銷售的,在北美市場則是以Tiburon商標進行銷售。T標與H標外形上完全一樣,都是源自酷派屬于第三代,在
提問者: guiyeyv2630 2013-08-01
要是一個圓圈里邊一個黃金色的T,,那就是韓國的現代酷派,過一段時間會國產的.
提問者: diao0591555 2013-03-26