提問者： zhtg1 2016-04-29 00:00
謳歌2016款cdx緊湊型suv多少錢
本田粉的情懷不在謳歌上，本田粉買本田車目前只有有限的幾個選擇，思域，老思鉑睿，雅閣，飛度，歌詩圖，奧德賽。像新思鉑睿，鋒范，杰德，哥瑞。這些中國自主車型是不會買的，而且本田粉90%買車會買手動，像CDX那種貨也就是賣給想買豪華車預算又不太夠的，我可以說新思鉑睿和雅閣的頂配，舒適度都沒有CDX好，買車很多人不看數據，看感受的，CDX的隔音，舒適度，絕對比本田品牌調校的要舒服，就像凱美瑞2.4和了雷克薩ES240,就像新思鉑睿SI和謳歌TLX，雖然動力總成一樣車身基本都一樣，但是你開起來明顯是兩臺車。兩田的高端系列和低端系列分得特別清楚，就像陸巡永遠不會比LX570舒服，哪怕它的越野能力最強。所以，謳歌這款明顯就是拉低豪華車的門檻，就跟寶馬1系，奔馳A系一樣，雖然都掛個豪車車標，但是和真正豪車比起來差十萬八千里，但是人家就沖著品牌知名度買的，謳歌在國外還行，國內很少人認識，特別是長安，不要臉的把人車標倒過來，輪轂轉一圈，長安變謳歌。謳歌車標是把鉗子，本田宗一郎這個技術宅的最佳代表。所以，選這款車的人一般不會看低端品牌，他對比的方向是寶馬1系 奔馳A系 雷克薩斯ES系列，哪怕同樣價格能買到配置超過幾倍的他也不會看，國產車配置全部都秒殺合資車，什么全景天窗，自動升窗，大屏導航，電動真皮座椅，合資車同價位的是沒有天窗，手動調節絨布座椅，用收音機取代導航，一鍵升窗都得自己安裝，但是即使是這樣，買合資的也不會因為配置問題買國產車。你懂車的話你知道CDX用扭力梁配電磁懸掛，舒適度能甩多連桿配液壓懸掛的幾條街，但是不懂車看到扭力梁就直接說這是破車，開起來舒適度那是天地差別，就像都說麥弗遜比獨立懸掛差，你認為保時捷和奧迪TT的麥弗遜懸掛和高爾夫GTI上的獨立懸掛，哪個操控更靈活？
回答者：58車2016-05-01 00:00
L的意思有兩種 1)是表示車輛的長度是加長的版本,比如國產的奧迪A6L 就是相對于德國原裝的版本要加長10cm,這個字母L是貼在車的型號后邊. 2)是汽車的排氣量的單位,就是咱們常說的"升",比如帕薩特2.0這款車的
提問者： 尋龍好景27 2013-07-13
負責任的告訴你 寶馬和奧迪的質量國產后很不過關 前者好于后者 奧迪A6L 2010款普遍一年壞水泵（1-2萬公里） 寶馬維修有問題 沒有的毛病是吧 你明吧 怎么就會有了呢？ 但是我沒奔馳 不過聽別人說奔馳國產過
提問者：7t8lb4tr42013-06-01
帝豪是你唯一的選擇。帝豪從09年上市到如今已經走過4個年頭。再就是安全，所以不推薦當白鼠，所以綜合來說，再就是BYD的車標讓人惡心，我想不論國產與合資，再說速銳，望采納，很多不成熟的技術與缺點基本改正，最后就是銷量.5-
提問者：swaine2016-06-16
brv是本田全新SUV車型。 日前，本田全新SUV車型BR-V在印度尼西亞國際車展正式亮相，新車內部采用了七座式布局，并將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機。據悉，這款車將于2016年1月在印度尼西亞市場正式推出。
提問者： qq13543057422 2015-09-13
跟你說說它的優缺點吧 缺點: 1、后排座椅太硬，坐時間久的話還是有點累; 2、車門把手做工質量都差了點，看著有點掉價; 3、方向盤有點重，美女開的時候估計會手酸吧; 4、2.0L動力只能算夠用，上坡不給力; 5、底盤調校
提問者： pp800310 2015-11-04
油耗：表現的還可以，平均每公里6.7毛左右，我覺得完全可以接受。朋友有一輛一般在7L100km。我比較愛開快車，急起急停，高速140以上，油耗一般8個多。一般家庭正常使用油耗還是很經濟的。保養：免費保養4次，到了五保的時
提問者：durianing2017-01-17
