提問(wèn)者： qotp那該810 2013-07-02 00:00
最近準(zhǔn)備買車，對(duì)科魯茲比較感興趣，但是很多人說(shuō)它的技術(shù)平臺(tái)其實(shí)就是韓國(guó)的大宇，不知道是真的還是假的？請(qǐng)知情人指點(diǎn)指點(diǎn)，不勝感激！
雪佛蘭Cruze實(shí)際就是09款歐寶雅特A+。研發(fā)任務(wù)由德國(guó)Russelsheim的通用歐洲研發(fā)中心（以前的歐寶設(shè)計(jì)中心）負(fù)責(zé)，歐寶主導(dǎo)研發(fā)擁有純正的歐洲血統(tǒng)。動(dòng)力總成實(shí)驗(yàn)、車體塑模、零部件解構(gòu)、整車實(shí)驗(yàn)室合成、行車實(shí)驗(yàn)和安全實(shí)驗(yàn)等以及后續(xù)的產(chǎn)品量產(chǎn)化模塊集成都在此進(jìn)行。中國(guó)泛亞中心和韓國(guó)大宇負(fù)責(zé)內(nèi)飾本土化設(shè)計(jì)。 科魯茲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)老大也是通用全球設(shè)計(jì)的副總Ed Welburn先生。 韓國(guó)大宇的任務(wù)是協(xié)助了安全方面的設(shè)計(jì),還有就是把歐版外型尺寸內(nèi)飾部分按照韓國(guó)人的喜好進(jìn)行修改。但是這只涉及韓國(guó)銷售的版本。中國(guó)版大體還是歐版，部份修改也是由上海的泛亞中心進(jìn)行的。
回答者：nubhno4w02016-07-02 00:00
樂(lè)風(fēng)也是大宇平臺(tái)上生產(chǎn)出來(lái)的，科魯茲是收購(gòu)后全球首發(fā)的在大宇平臺(tái)生產(chǎn)出來(lái)的車
提問(wèn)者： qpnxr123456 2013-08-27
科魯茲完全是通用開(kāi)發(fā)的一款具有歐洲血統(tǒng)的新車型！上海通用生產(chǎn)的別克凱越、雪佛蘭景程這兩款車確實(shí)是韓國(guó)大宇的早期生產(chǎn)的車型，但是韓國(guó)大宇被通用收購(gòu)以后，韓國(guó)大宇的生產(chǎn)形式發(fā)生了變化，而是將通用旗下品牌車型換大宇標(biāo)之后再引入
提問(wèn)者： wseteyryr 2013-08-02
大宇集團(tuán)1967年由金宇中創(chuàng)建，初創(chuàng)時(shí)主要從事勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口。70年代側(cè)重發(fā)展化學(xué)工業(yè)，80年代后向汽車、電子和重工業(yè)領(lǐng)域投資，并參與國(guó)外資源的開(kāi)發(fā)。經(jīng)營(yíng)范圍包括外貿(mào)、造船、重型裝備、汽車、電子、通訊、建筑、
提問(wèn)者： sabof0476197 2013-06-08
您說(shuō)的對(duì)，“大宇汽車公司”是在1999年8月被迫解體，2000年11月8日正式宣布破產(chǎn)的。 但是美國(guó)通用汽車公司又拾起了這個(gè)品牌，并于2002年10月28日在韓國(guó)漢城成立了“通用大宇汽車科技公司”，也就是說(shuō)，現(xiàn)在看
提問(wèn)者： dbllcd 2013-07-03
許多懂車的人都知道，上海通用除了君威和君越以外，其它車型都不是美國(guó)通用的本土車型。它旗下的包括凱越、景程、樂(lè)騁和樂(lè)風(fēng)都不是純粹的通用車，它們都是源自韓國(guó)大宇的車型，屬于通用全球戰(zhàn)略的一部分。對(duì)于通用的這種做法，很多人都認(rèn)
提問(wèn)者： wobuzhidaocaa 2013-03-07
這是江蘇悅達(dá)汽車以前用的車標(biāo)，早期悅達(dá)和起亞合資的普萊特轎車曾掛這個(gè)標(biāo)志，后期換用了起亞的標(biāo)，后來(lái)悅達(dá)起亞被東風(fēng)控股，變成東風(fēng)悅達(dá)起亞公司，生產(chǎn)起亞轎車上邊那個(gè)標(biāo)就再也不用了。
提問(wèn)者： zhuiyinvhaiz 2013-07-06
