提問者： wevfdsvmn 2013-04-01 00:00
汽車排放上的標識,歐4和國3有何區別,搞不懂?目前國內最低要求是幾?
歐洲標準是由歐洲經濟委員會（ECE）的排放法規和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實現的，歐共體（EEC）即是現在的歐盟（EU）。排放法規由ECE參與國自愿認可，排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規（指令）標準1992年前巳實施若干階段，歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ（歐Ⅰ型式認證排放限值）、1996年起開始實施歐Ⅱ（歐Ⅱ型式認證和生產一致性排放限值）、2000年起開始實施歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認證和生產一致性排放限值）、2005年起開始實施歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認證和生產一致性排放限值）。 目前在我國新車常用的歐Ⅰ和歐Ⅱ標準等術語，是指當年EEC頒發的排放指令。例如適用于重型柴油車（質量大于3.5噸）的指令“EEC88/77”分為兩個階段實施，階段A（即歐Ⅰ）適用于1993年10月以后注冊的車輛；階段B（即歐Ⅱ）適用于1995年10月以后注冊的車輛。 汽車排放的歐洲法規（指令）標準的內容包括新開發車的型式認證試驗和現生產車的生產一致性檢查試驗，從歐Ⅲ開始又增加了在用車的生產一致性檢查。 汽車排放的歐洲法規（指令）標準的計量是以汽車發動機單位行駛距離的排污量（g/km）計算，因為這對研究汽車對環境的污染程度比較合理。同時，歐洲排放標準將汽車分為總質量不超過3500公斤（輕型車）和總質量超過3500公斤（重型車）兩類。輕型車不管是汽油機或柴油機車，整車均在底盤測功機上進行試驗。重型機由于車重，則用所裝發動機在發動機臺架上進行試驗。 歐Ⅰ型式認證排放限值 車輛類別 基準質量（RM）kg 限值g/km CO HC＋NOx PM 第一類車 全部 2.72 0.97（1.36） 0.14（0.20） 第二類車 1級 RM≤1250 2.72 0.97（1.36） 0.14（0.20） 2級 1250＜RM≤1700 5.17 1.40（1.96） 0.19（0.27） 3級 RM＞1700 6.90 1.70（2.38） 0.25（0.35） 至于你說的國內最低要求是幾,這個不能一概而論,有的地方要求高些 比如北京規定，２００７年輕型柴油車將執行國家第四階段排氣污染 物排放標準；２００８年輕型汽油車、輕型燃氣汽車、重型柴油車執 行國家第四階段排放標準。
回答者：lin01792016-04-01 00:00
汽車標志太多了.本人沒有整理.\ 可以上汽車標志網站看 有分國家的. 19319cn 汽車標志大全 蠻全的.
提問者： asloner 2013-05-29
1. 輪胎常見的分類方式是按照結構劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。子午線胎與斜交線胎的根本區別在于胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層;而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質，其頂層是數層由鋼絲編成的鋼帶簾布，可減少輪
提問者：by200912013-09-03
國內汽車標志。150多種。本人沒有整理。 不過可以推薦你上汽車標志大全網站看看。上面基本上都有。 19319@cn 把@換成． 然后訪問網站就行了。 看看吧。希望對你有用。
提問者： 奇碼788彩衣俠 2013-04-07
中國國產汽車標志大全 北京奔馳標志 北京吉普車標 北京克萊斯勒標志 北京現代車標 北汽福田標志 比亞迪標志 昌河鈴木車標 昌河汽車標志
提問者： myfly1002 2013-11-22
汽車標志太多了。還真不能說共有多少個、目前為止，我發現有好幾百個。 世界的，歐美的，日韓的，中國的。 基本上路上能看到都有。 19319@cn 這個網站。把“@”換成“.”后，訪問這個網站就可以看到了。 感覺還可
提問者： zbaitv 2013-08-26
桑蹋哪 奧迪A6 夏利，中華，紅旗，長安奔奔，一汽速北京現代 大眾 豐田 雪鐵龍 長安 東風 金杯 奇瑞奇瑞，吉利，飛碟，雙環，東風，解放，陸風，哈飛，長城，金杯，海馬，華普，比亞迪，力帆，眾泰，福田，重汽奧拓,富康,
提問者： rain.111000 2013-06-14
