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哈飛路寶是繼哈飛賽馬后，在哈飛轎車系列平臺上推出的又一款家轎式新車。在中意車投放市場的同時，哈飛與意大利簽下第二份合同：由意大利出具哈飛路寶造型，由哈飛自己研制底盤，為盡快與世界先進技術接軌，哈飛把自我研制的底盤拿到著名的英國蓮花公司優化，掌握了底盤開發的國際先進技術。2001年12月，首輛樣車推出，2002年6月，參加北京國際車展，2003年5月28日投放市場，當年，哈飛路寶因靚麗流暢的外型、卓越的性能、寬敞的空間，在風云車評比中榮登微型轎車冠軍寶座。 哈飛路寶是一款擁有自主知識產權的兩廂艙背式轎車，底盤完全由哈飛自行研制完成，車身由哈飛與意大利賓尼法瑞納聯合設計。車身顏色艷麗豐富是哈飛路寶的最大賣點。哈飛路寶采用的1.1L DOHC發動機最大功率達48Kw，為同排量發動機之最。 路寶的外形比較時尚，很有一種“都市精靈”的感覺，路寶的輪轂非常富有現代感，給整車增色不少。采用目前世界汽車設計前沿的整體流線型與局部棱角型相結合的方法使整車圓潤流暢、錯落有致、和諧統一。挺撥有力的前大燈和神來之筆的前轉向燈及夸張現代的后大燈與車體渾然一體、相互輝映，從而使整車活力四射、光彩照人。并且將迷人的外觀造型與良好的動力性、舒適性和安全性有機地融為一體。哈飛路寶是小型車中的一匹“良駒”，前大燈挺拔有力，后大燈夸張現代，整車流線優美，富有激情四射的“明麗”風采。 哈飛路寶處處體現著以人為本的設計理念：新型電子式儀表，布局合理，藍底白字、桔黃色指針、清晰易讀；符合人機工程學的中控臺，一切均觸手可及；前部隱藏式煙灰盒與點煙器，人性化設計，多了一絲溫馨； 中控盒末端的杯托與隱藏式煙灰盒，為后排乘員帶來了許多的便利與整潔；豪華座椅、車門大扶手等配置，可有效緩解駕乘者旅途的勞累、感受駕駛的樂趣； 路寶在內部空間上也比較出色，其軸距為2335毫米，使車內乘坐空間，特別是后排乘客的腿部空間更加寬敞。前排座椅肩部可調式三點式安全帶，適合不同身材的駕乘者；后座椅后面的遮物板，避免了車內私人物品外泄的尷尬，也顯得整齊美觀；半圓形室內燈，時尚典雅，營了一種家的溫馨感覺；透射式前霧燈，照度高、穿透力強，提高安全系數；采用不多見的對刮式前雨刮水器，刮刷面積更大；隱藏于尾門松花江車標內的鑰匙孔，匠心獨運，可見一斑；前窄后寬的防擦條與車身側面的棱線相呼應，不必時時提防愛車開車門時有所損傷；前后牌照板設計之初即考慮了適應不同國家牌照規格的需要，又不會影響整車的造型效果，為路寶車走出國門奠定了基礎。 座椅是按人體工程學原理來進行設計的，車內設前后兩排座椅，前排正副駕駛座椅為部分調整式座椅，即前后可滑動、靠背傾角可調整，后排采用長凳式座椅，前座椅設有三點式安全帶，后座選裝安全帶。后排座椅的靠背可向前折疊放平，與后地板形成多功能大平面,配合以大角度開啟的尾門，可十分方便順暢地裝卸及運載較大的貨物。 內飾采用歐洲流行款式，合理布局，貼近生活，體現人性備至的呵護，達到人車合一的完美境界，時尚魅力蘊涵其中。 強化吸能的車架、完善的前潰縮緩沖區、前后吸能式保險杠、加固的立柱車廂、側門防撞梁、三點緊縮式安全帶和前排雙側安全氣囊或駕駛員側安全氣囊等，在發生正、側各方向碰撞時保護乘員安全，完全滿足CMVDR 294《關于正面碰撞乘員保護的設計規則》的要求。 裝用雙頂置凸輪軸、16氣門、鋁合金缸體的四缸、四沖程、多點電噴DA468Q發動機，排量為1075ml，重量輕，整機含變速器僅111Kg，動力強勁達48千瓦5700轉／分鐘，最大扭矩是88牛·米. 答案補充 哈飛路寶1.1采用的是東安DA465Q-2/D1發動機，單頂置凸輪軸，直列4缸設計，最大功率33.5千瓦（45.6匹）/5000轉，最大扭矩72牛米/3000-3500轉。該款發動機在動力輸出上表現平平，但加上與之匹配變速箱，驅動一輛微型車還是足夠的，在燃油經濟性上這款發動機也表現不錯。

回答者：zhimaye2016-02-28 00:00