提問者： gcm357156 2013-05-05 00:00
我們公司是天然氣子站，依靠撬車從天然氣母站運送天然氣，撬車壓力是25Mpa,母站的加氣機向撬車加氣的壓力是20Mpa，每次母站加氣的氣量都與子站實際輸出的氣量不符，但是平時相差不大10—50立方左右（損耗可以理解） 可是上車氣居然少了200立方天然氣，而這車氣多出了190立
你好，我是天然氣母站的 和你是同行。問題我幫你分析一下： 1.你分站的天然氣槽車每回能加多少方氣？4000方？ 2.你的流量計的密度設定是多少？估計你是分站的密度設定小了和母站的流量計密度不一樣。你要求母站的密度或系數與你站的設定成一樣的 3.受溫度的影響較大。比如說你早上拉來的氣是4000方，中午賣的話就變成4100-4200差不多了（夏天），但是冬天中午拉了4000方，晚上賣的話即變成3800-3900了，不過對與站上來說的話你的全年的量是平橫的（夏天多了、冬天就少了。） 4.一般損耗就是十幾方吧問題不大。 5.再有就是你的槽車的 運輸距離有多遠？ 如果你的運距較遠的話在路上槽車自己的燃料罐沒氣的話 槽車會自動從運輸大罐里給自己的燃料罐加氣 這個時候的氣量你是看不出來。所以要考慮一下運距問題。 兄弟 就分析這么多了 有什么疑問再聯系我 我是專業從事天然氣CNG壓縮的。
回答者：霖JlIuNnG2016-05-05 00:00
溫室效應的成因 溫室效應是由于大氣里溫室氣體（二氧化碳、甲烷等）含量增大而形成的。 空氣中含有二氧化碳，而且在過去很長一段時期中，含量基本上保持恒定。這是由于大氣中的二氧化碳始終處于"邊增長、邊消耗" 的動態平衡狀態
提問者： 小曹轉轉 2016-05-28
新疆車用壓縮天然氣鋼瓶檢驗收費標準:126元/只，收費依據：新發改收費[2011]1739號
提問者： y1227ing 2013-07-03
目前，我國一些大城市的汽車尾氣排放是城市大氣污染的主要源頭，因此，發展清潔能源汽車已成為刻不容緩的的選擇。壓縮天然氣汽車(CNG)以其能耗低、污染物排放量小而受到各國的歡迎，是國際公認的最理想的車用替代能源。發展天然氣汽
提問者： fxxcdmz 2013-05-14
以重慶市壓縮天然氣汽車安全管理辦法為例： 第一章 總則 第一條 為加強壓縮天然氣汽車和壓縮天然氣汽車加氣站安全管理，保障公共安全，根據國務院《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全監察條例》和《重慶市天然氣管
提問者： ZJM61100 2013-07-05
一、天然氣汽車基本知識1、什么是天然氣汽車？ 簡單地說，天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。 天然氣的甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發動機燃料。目前，天然氣被世界公認為是最為現實和技術上比較成熟
提問者： jhsb9170 2013-11-02
問：如何正確使用液化石油氣鋼瓶？ 答：1.選用鋼瓶。應選用國家定點廠生產的、經檢驗合格的氣瓶(瓶體上標有檢驗日期，新瓶標有生產日期)。2.試漏。用戶可以經常用肥皂水刷一刷軟管、軟管與燃氣器具的接口處、減壓閥與膠管的連
提問者： tb_1303825 2016-07-30
