提問者： hujunyun 2013-06-01 00:00
RT 我看過很多保時捷的跑車，感覺樣子都差不多，可是看車尾的型號卻不一樣，哪位達人能給我介紹下保時捷跑車的各個型號以及他們之間的區別，最好有圖片，謝謝！！！
保時捷的精神領袖就是911 也就是卡雷拉，里面還細分了卡雷拉S，T,TS。 T就是TURBO。 簡單說，從價格上 比較便宜的是CAYMAN BOX。這兩款是保時捷的相對低端跑車。也分為普通版和S。 所謂S就是排量和馬力都大了點。普通版的裸車60多萬，選配完70多萬，加上購置稅和保險大概100萬左右。 S裸車大概在不到100萬的樣子。 然后就是911了，很好區別，最簡單的就是911后面有兩個座位，一共是四個座位。 如果是保時捷跑車的話，看到有4個座位的就是911，如果只是單純的兩個座，硬頂的就是CAYMAN ，軟頂的就是BOX。 當然，如果你有幸碰到了兩個座位，但是發動機以及排氣咆哮的不像話的，還有可能是卡雷拉GT。這個已經停產了，估計很難看到。多數都是收藏了。 跑車類的，大概就是這樣了。 剩下兩個系列都是近幾年才出的，卡宴和4門的帕拉沒拉。 總的來說，分辨保時捷好壞就是這么個大致區別。 大部分車系都是普通版，S版，TURBO版，和TURBO S版。 這四個檔次，當然價格也翻著番往上走。 其他的還有4S，混合動力，GTS等等，但都不多見。 還有個小竅門，剎車卡鉗。 黑色最差，白色次之，紅色多為頂配，如果是黃色，那么恭喜，要么是自己噴的，要么是頂配車型，因為黃色卡鉗是保時捷的陶瓷剎車套件，選配的話，光這個剎車就要14萬。 所以，當樓主分辨保時捷跑車時，首先排除卡宴和帕納梅拉。 然后看座位，4座就是911，兩座的話，如果是硬頂就是CAYMAN，軟頂就是BOX。 然后看卡鉗的顏色，黑色就是入門版，白色就是S，CAYMAN和BOX的S是紅色卡鉗。 911的話，如果是TURBO，尾部會有標識。 至于911的卡雷拉 TURBO S，太少見了。基本沒燒包買這個。2秒俱樂部的家伙，呵呵。 我想我大概說清楚了吧。
回答者：yqy199311262016-06-01 00:00
. 保時捷還沒生產過跑車造型的手機，是國產的山寨機，那款手機還蠻好看的。 保時捷手機屬小眾奢侈品，功能很一般，但保時捷手機報價均在萬元以上。保時捷（Porsche Design）的產品編碼是 P ，
提問者： JuanInc 2016-05-11
單純比性能的話，寶馬肯定比不過保時捷，但論到舒適性，日常便利性等方面，寶馬則占了上風
提問者： 匿名人士23658 2014-10-03
LZ應該說的是后排吧？后排的話只要前排乘客把座椅往前移動，讓出空間后后排乘客就可以從車門鉆出去了。保時捷的4座跑車（911）系列后排空間小的很可怕的，成年人坐進去那簡直就如同鉆進“阿鼻地獄”，所以后排一般只座兒童以及放置
提問者： jzhhnbc 2014-10-23
你有保時捷跑車哎呀，真的假的呀？上4s店就有，聽見請回話，有事求你
提問者： r2zlgmmw7 2015-04-28
其實象保時捷這樣的一些跑車，因為發動機后置或者中置的原因，在車頭部位，也就是一般傳統的發動機艙位置，被設置為放東西的地方，也就是行李箱前置了。所以這個部位的蓋子就不能叫引擎蓋了，而是行李箱蓋。
提問者： jiangcongq1 2015-02-12
保時捷boxster軟頂敞蓬，價格在70.4萬-106萬 保時捷911 carrera cabriolet 163.9萬 保時捷911 carrera 4 cabriolet 179.1萬 保時捷911 carre
提問者： aa5121296 2013-06-13
