提問者： 靈弘 2017-10-09 00:00
只能說施畫的不標準。另外看是否具有管理單位（無論是否收費）。停車位設計標準：分為四個等級，車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米；車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要。停小型車為主的停車場，車位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。2004年國家一級注冊建筑師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計，題目將車位尺寸預設為2.5×5米。雙向回轉車道預設為5米。真假辨別：1.正規停車位的停車線粗細均勻，線條筆直，看起來很清晰。而‘山寨’停車位停車線一般劃得不齊整、不清晰。這是一個辨識的途徑。2.正規停車位一般布局合理，如果市民看到那些明顯占用盲道、人行橫道的停車位，基本上可以判斷是違規停車位。正規停車位大多設有字母“P”停車標識牌。如果沒有看到“P”標識牌，就要多留一個心眼，問清楚再停，以免給自己招來“罰款單”。
回答者：L_海米2017-10-12 00:00
違法停車是管理最亂的，隨時可以貼你的車，而且協管員是不能單獨執法的，但你還拿他沒辦法，只有下次小心點和當出點錢喂那啥了。 媒體?這類沒有炒點的新聞是不感興趣的。
提問者： huanglihon.. 2014-01-12
數量金額大的，可回收再利用的，計入“低值易耗品”50%，計入“管理費用--低值易耗品攤銷”50%。待報廢時，再計入“管理費用--低值易耗品攤銷”50%。 數額小的，易損的，1次性計入管理費用--其他費用。
提問者： zouganga123 2014-08-22
你好，我們是南京中道交通設施公司，專業承做停車場交通設施工程，道路小區護欄工程，距離不是問題，有意請加QQ344639240 13057595116希望與你能有合作的機會。
提問者： hjfxhzh 2013-06-17
數量金額大的，可回收再利用的，計入“低值易耗品”50%，計入“管理費用--低值易耗品攤銷”50%。待報廢時，再計入“管理費用--低值易耗品攤銷”50%。 數額小的，易損的，1次性計入管理費用--其他費用。
提問者： 我_一個路人 2014-06-24
限速5公里
提問者： klsjw96227 2015-07-03
你可以找一個做廣告標牌的商店定做，可以按你的需要。
提問者： 0o_冥 2013-09-07
