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世界十大名表 說起名表在各類奢侈品中的地位時，有句話叫，“窮人玩車，富人玩表”。而一塊名表所傳達的意義，有人說是“生命訊息的延續”。一則名表的廣告詞說得好：“你從來不可能真正擁有一塊XX表，你所做的，只是為下一代看護好這塊表。” 　　讓人心動的好表究竟要有哪些特征呢？專業人士說，機芯、材質、技術、品牌、款式等等都是重要因素。幾年前，由香港鐘表界牽頭，大陸、香港和臺灣的鐘表業專家投票評出了“世界十大名表”。專業人士說，幾年來，它們依然被業界認可。 　　一、 百達翡麗(Patek Philippe) 創立于1839年的百達翡麗是瑞士現存惟一一家完全由家族獨立經營的鐘表制造商。百達翡麗表一向重視外形設計與制作工序，制表工序全部在日內瓦原廠完成，是全球眾多品牌表中惟一一家全部機芯獲“日內瓦優質印記”(Geneva Seal)的品牌。百達翡麗表目前尚未進入北京。 　　二、 江詩丹頓(Vacheron Constantin) 始創于1775年的江詩丹頓已有250年歷史，是世界上歷史最悠久、延續時間最長的名表之一。創始人讓.馬克.瓦什隆(Jean-Marc Vacheron)是一位淵博的人文學家。江詩丹頓被譽為貴族中的藝術品，一直在瑞士制表業上擔當著關鍵角色。目前隸屬瑞士歷峰集團。 　　三、 愛彼(Audemars Piguet) 1875年，朱爾斯-路易斯.奧德莫斯(Jules-Louis Audemars)與朋友愛德華-奧古斯蒂.皮捷特(Edward-Auguste Piguet)一同創立了愛彼表。1972年，愛彼推出了全精鋼材質的高端運動表系列“皇家橡樹”(Royal Oak)，成為表業經典。愛彼公司在瑞士設有鐘表學校，每名學徒必須在鐘表學校中修完4年課程，才能取得鐘表匠資格。此外，還要經過1至2年訓練，才能制造超薄機芯，而要開始制造復雜機芯前，還需10年訓練。 　　四、 寶璣(Breguet) 1775年，A.路易斯.寶璣(A. Louis Breguet)創辦了寶璣這一品牌。這位舉世公認的鐘表史經典人物首先在巴黎發展這一品牌，后至瑞士。寶璣手表深受皇族垂青，法國國王路易十六和瑪利皇后都是寶璣的推崇者。巴爾扎克、普希金、大仲馬、雨果等文豪的著作中也都曾提及寶璣表。英國女王維多利亞和英國首相邱吉爾等名人都是寶璣的顧客。如今，寶璣隸屬瑞士斯沃琪集團。 　　五、 萬國(IWC) 創立于1868年的萬國表有“機械表專家”之稱，每只萬國腕表都要經歷28次獨立測試。創始人是美國人佛羅倫汀.瓊斯(Florentine A Jones)。20世紀初，萬國表在德國、奧地利等地銷售量大增。如今，萬國表在全球有700多個銷售點，產品主要銷往遠東、瑞士和德國。目前隸屬瑞士歷峰集團。 　　六、 伯爵(Piaget) 1874年，Georges Edouard Piaget以機芯制作起家。1940年，Piaget的孫子為伯爵表的發展開拓了國際市場。1956年伯爵表推出了超薄機芯。上世紀60年代以來，伯爵一邊致力于復雜機芯的研究，一面發展頂級珠寶首飾的設計。從設計、制作蠟模型到鑲嵌寶石，伯爵表始終秉承精益求精的宗旨。其“手銬腕表”(cuff watches)和“硬幣腕表”(coin watches)設計出眾，是伯爵表中的珍品。目前隸屬瑞士歷峰集團。 　　七、 卡地亞(Cartier) 卡地亞擁有150多年歷史，是法國珠寶金銀首飾的制造名家。1888年，卡地亞嘗試在鑲嵌鉆石的黃金手鐲上裝上機械女裝表。1938年，卡地亞制造了世界上最小的腕表，并把它送給了英國伊麗莎白公主。卡地亞手表一直是上流社會的寵物，歷久不衰。目前隸屬瑞士歷峰集團。 　　八、 積家(Jaeger LeCoultre) 安東尼.拉考脫(Antoine LeCoultre)1833年在瑞士成立工作坊。1844年，他發明了測量精度達到1/1000毫米的微米儀，使鐘表零件加工精度大大提高。積家在1907年推出了世界上最薄的機械機芯，在1929年推出了世界上最小的機械機芯。積家1931年專為馬球選手所推出的腕表是為高檔腕表中罕見的經典之作。目前隸屬瑞士歷峰集團。 　　九、 勞力士(Rolex) 勞力士創始人為漢斯.威爾斯多夫，1908年他在瑞士將勞力士注冊為商標。20世紀20年代，勞力士公司研制了防水手表。1953年，勞力士推出了專為潛水員設計的潛水表。勞力士手表的設計本著莊重、實用、不顯浮華的風格，受到大批人喜愛。 　　十、 芝柏(Girard-Perregaux) 芝柏表的創始人J. F. Bautte 1791年制作出他的第一塊手表。1854年，芝柏(Girard-Perregaux)這一名字正式誕生。到20世紀初，芝柏的知名度不斷擴大。1930年，當手表銷售量首次超過懷表銷量時，芝柏50年前就定下的發展手表的策略被證明是正確的。1998年，芝柏在日本建立分支機構，并有一款手表入選日本“年度最佳手表”。2000年，芝柏在美國建立了分支機構。 世界十大高樓 1，國際金融中心大廈，中國臺北 2，國家石油雙子星座大廈（塔樓1），馬來西亞吉隆坡 3，國家石油雙子星座大廈（夜景，塔樓2），馬來西亞吉隆坡 4，西爾斯大樓，美國芝加哥 5，金茂大廈，中國上海 6，國際金融中心大廈（二期），中國香港 7，中信廣場大廈，中國廣州 8，信興廣場大廈，中國深圳 9，帝國大廈，美國紐約 10，中央廣場大廈，中國香港 世界十大名車 名車1： 法拉力Enzo 關于Enzo的評論，說它不如以前的法拉力公路車那樣靚麗。但是他們忽略了一點：法拉力歷史上所有最棒的汽車首先都是一輛賽車。所以Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，幾乎是忽略了美學作用，傾心地被塑造成只為一個目標而存在的汽車：那就是速度！法拉力力求使之不管是在彎角還是在直道上都成為超越巔峰的典范。而法拉力的忠實車迷似乎也完全領會了這一終極目標，因為幾乎所有的Enzo已經在幾天內被提前預訂一空。 名車2： 賓利Azure終極系列 Azure似乎要說再見了，因為賓利正準備在這個秋天推出全新的大陸GT。Azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有最高貴的價格)，但是他正變得越來越稀有——僅僅還會生產50輛終極系列。由于其具有收藏價值的特點：如18英寸的車輪，Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)，收藏家們正對它極力追捧。同時，具有2.5噸重量的Azure還較其他跑車不同的地方是難能可貴的擁有穩定的軸承，這仍然無礙于它能夠輕松達到150邁的極速。 名車3： PaganiZonda跑車 下個星期，Pagani將在2003年日內瓦汽車展上推出這款車型。雖然還沒有正式發售，但是Pagani已經開始限量銷售Zonda的雙門版本(在美國只有1個經銷商，位于紐約的長島)。即使銷量有限，Zonda也不是一部“小”汽車。它由幫助法拉力制造賽車的Modena設計工作室制造。Modena工作室已經在它上面使用了最先進的跑車技術如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。只會發售40輛，而且全部現金交易。 名車4： 勞斯萊斯幻影 現在勞斯萊斯品牌正由寶馬經營著，這使得這個老牌的汽車制造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科技發展。新的幻影(2003年全球將發售1000輛，并且有傳言稱所有車輛都將通過訂購發售)擁有相當強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需在5.7秒內就可以使這個近20英尺的龐然大物提速到60邁。同時，幻影還擁有一些可喜的特點，像是車門內鑲的雨傘，運作打開后可以防止弄濕汽車內部。我們最欣賞的一點是：車門是從中部打開的，使得進入后座相對容易一些。 名車5： Maybach57、62 Maybach在2003年內生產的1000輛汽車已經銷售殆盡，而且我們也都相當清楚它如此受歡迎的原因，沒有歷史。確切地說，Maybach曾經在20世紀20年代制造過。但是，和勞斯萊斯或者賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的，而這正是一些客戶所需要的。后排一流的枕木座位，可以調節色調和透明度的玻璃天窗，香檳冷凍器，漆光的開關和按鍵，特別根據客戶要求定制的電子設備，駕駛與乘客之間寬廣的空間，當然還有雙渦輪12汽缸引擎，這一切的一切都在賦予著它的完美。 名車6： 藍博基尼Murciéｌago 現在法拉力已經開發了價值67萬美元的Enzo，一輛時速能達到接近220邁的汽車。擁有208邁最高時速的Murciéｌago是否就已經淪為第二等了呢？或許，這又是一個便宜貨。同時，駕駛任何一輛時速超過150邁的汽車在開放的公路上奔馳都是一件生死時速的事情。謹慎的做法是在一個足夠開闊的地方享受它給你帶來的極速感受，如果你能找到的話。幸運的是，Murciéｌago的12缸引擎，6極變速箱和完美的操縱性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路那種速度之下。 名車7： 保時捷CarreraGT 幾年以前，CarreraGT的雛形就已經初步顯露出來了；現在這一切都將很快成為現實，挾著超過600馬力，中置的10缸引擎的CarreraGT將在下個星期的日內瓦揭開面紗。它的5.7升的排量超越了保時捷賽車傳統的5.5升排量，并使GT在少于4秒的時間內就可以提速到60邁，同時保證了205邁的極速。保時捷稱GT在10秒內能加速到125邁。 名車8： 奔馳SLR 麥克拉倫車迷應該知道麥克拉倫仍然在和奔馳的賽車部門合作。SLR方面麥克拉倫在碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上也發揮了巨大的協助作用(梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕)。但是，當這輛汽車終于在今年的晚些日子發售時，消費者將發現一些在其他梅塞德斯汽車上無法見到的特點，如碳纖維座椅結構，根據駕駛改變的頭燈，還有在4.2秒從零提速到60邁以及近200邁的極速。 名車9： AstonMartin征服 對Aston正如對賓利和藍博基尼一樣——最大的威脅是汽車制造商將于今年底和明年初推出的新的低于20萬美元的車型。同時，對于那些不喜歡便宜貨的購物者而言，還有華麗的征服可以選擇。這輛汽車擁有完美的12汽缸引擎和6極手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從零到60邁只需要4.5秒，還有200邁的極速。更可喜的是低擋時引擎那深沉的咆哮。沒有什么比這個更讓人激動的了。 名車10： 寶馬Alpina跑車 和舉世矚目的M系列不同，Alpina是對德國跑車和幾乎全歐洲的公路寶馬車的一種小小改變。由于今年7月在美國正式發售，現在美國人已經能擁有一輛555AlpinaZ8s了，即使標準的Z8已經停止生產。Alpinas擁有獨特的配置：一個相對于原Z8更小型的V8引擎和更低扭矩配合的“手動”傳動裝置。這直接導致了一輛較溫和但是更適合日常駕駛的Z8汽車。更獨特的是，在原有華麗Z8內飾和裝飾的基礎上用更好的皮革和裝飾進行的精心修飾。

回答者：sunnyreai2016-05-15 00:00