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問答

誰知道世爵C8這輛車

提問者: addtianya 2014-01-29 00:00

有誰知道這款車,幫忙介紹一下!

最佳答案

年產50臺,售價近千萬,這是飛機還是汽車? 說起超級跑車,你可不要以為只有法拉利、保時捷和蘭伯基尼。在歐洲分布著大大小小幾十家制造或改裝超級跑車的廠商,有的每年只生產幾十輛。大概是物以稀為貴吧,這些車大都賣出了天價。來自荷蘭的世爵就是其中之一。 由制造皇家馬車起家,世爵演變成一家超級跑車制造商 世爵品牌誕生于1880年,最早是一家馬車制造商。1898年它為荷蘭女皇威廉敏娜的加冕禮制造了黃金典禮馬車,同年和卡爾·本茨合作制造世爵-奔馳汽車。一戰期間,世爵大量生產飛機和飛機發動機,飛機螺旋槳與車輪組合的車標就是那時確定下來的。世爵不僅在眾多耐力大獎賽中屢獲殊榮,還在工程領域屢創新高,世界上第一輛6缸車,第一輛四驅車和第一輛帶四輪剎車的汽車都出自世爵。 這家百年老廠一直保持著獨特的造型風格。他們生產的跑車全部為手工打造,具有獨特的輕量化車身,采用大排量中置發動機,后輪驅動,采用多項F1技術,擁有驚人的性能參數。另外,它的產量稀少,目前的年產量只有50輛。 除了沒有翅膀,C8簡直就像是一架公路上的飛機 不少汽車廠商早年都有過制造飛機或航空發動機的背景,但大多數公司現在只把這一歷史融入車標或其他一些細節上,只有世爵還在車身造型上大膽地采用飛機的設計。它的側面及頂部的進氣口儼然就是飛機的翻版,車內儀表更是帶有明顯的飛機駕駛艙的烙印。 世爵C8是一輛中置引擎雙座跑車,車身以輕量化結構和純粹的跑車設計元素為特色,同時采用新工程技術防劃傷。超強車架全部采用鋁合金一次壓鑄而成。車體外殼由英國的手工技師們傾心完成。每輛世爵都裝有電控傾斜上揚車門,由極堅固的輕質鋁合金單點鉸鏈連接。前后車體可完全打開以便于維修,前后可調節不銹鋼獨立懸架采用了F1的技術,它和超級跑車輪胎配合起來,使車子在300km/h以上的速度行駛時依然有足夠的抓地力。由于速度太快,車上的很多部件在設計時都考慮了空氣動力學因素,比如C8雙12R的車底是水平的,而雙12S的車底甚至用上了飛機外表才有的擴散器和文氏管。 發動機和變速器都是從別家采購的,世爵的設計師只為車身造型操心 C8的Spyder、Spyder T和Laviolette車型都采用了奧迪的40氣門4.2升V8發動機。所不同的是,Spyder和Laviolette裝的是自然進氣發動機,最大功率298kW,最大扭矩480Nm。0~100km/h加速時間4.5秒,最高車速300km/h。Spyder T的機器則來自奧迪S8,這款雙渦輪增壓發動機可發出331kW的功率,相應地,車子的最高速度能達到320km/h。 C8的頂級車型雙12配備了更強勁的4.0升發動機,其功率最高可調校到456kW,最高車速345km/h--比F1還快! 如果是純粹的玩家,自然會選擇6速手動變速器,如果想偷點懶,來自ZF的6速順序換檔自動變速器也是個不錯的選擇。14英寸AP賽車盤式剎車系統配有6活塞卡鉗可提供強大制動力,同時采用Koni專為F1方程式賽車生產的減振器確保精確而刺激的駕駛感受。 駕駛艙的儀表和控制面板充滿了設計者對老式飛機的懷舊情結。造型獨特的變速桿和無鑰匙起動裝置是古典與現代結合的范例。方向盤被設計成為鋁制的飛行刀刃形狀,2輻螺旋槳由方向盤中心對稱展開,周圍包覆著優雅的Hulshof皮革。另外,充分展現世爵標志的雅致的19英寸全鎂合金防盜5輻螺旋槳造型輪轂也可作為可選配置。豪華與高性能被充分地壓縮到座艙中,大量的高品位鋁飾和高級的皮革相得益彰。車主可以訂制任何一種符合自己品位的車體和皮革顏色。 這是一款絕對的皇家跑車,每年全球只有50人可以成為他的主人。不久前有4款世爵C8在北京車展上亮相。它們分別是雙12、Laviolette、Spyder、和Spyder T,其中頂級的雙12售價968萬元。完善答案

回答者:sldsjw2016-01-29 00:00

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