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路上很多名車都是假的 山寨車雷人又害人 這輛“奔馳跑車”脫胎于吉利美人豹（右圖） 名車是最受歡迎的山寨對象 比亞迪F3戴上豐田車標，華晨駿捷搖身一變成了寶馬，吉利自由艦傍上了奔馳……在馬路上只要稍加留意，就能發現許多這樣的山寨車。 一位吉利車主在車頭安了個明晃晃的奔馳標志，“大家都認為吉利自由艦和奔馳相似，索性幽它一默。”他這樣解釋自己的換標行為。而另一位把長城賽弗的“城垛”換成“牛頭”的高先生則直言不諱地說：“長城賽弗和豐田的越野車很相像，但價格相差懸殊，買不起豐田車，換個豐田的車標也能過把豐田癮。開在路上，感覺不錯。” 記得快報熱線新聞前段時間的一個報道，講的是一位雅閣車主費盡心思終于抓住了劃車人，竟然是一位開寶馬X5的車主。事情到這里本來結束了，但雷人的是，有人發現，這位寶馬車主其實開的是一輛換裝了寶馬標志的雙環CEO。 花幾萬元買輛國產車，然后去換個國外品牌的標志，既省了錢又爭了面子，在一些人看來，這實在是一樁很劃算的買賣。 “這車到底是不是標致206？”上周五，讀者林先生給我們發來一張照片，說為了一輛從沒見過的新車，和朋友打了一場賭，賭注是一頓海鮮大餐。輸贏的關鍵是，朋友說照片上的是標致206改款車，林先生則認為這車壓根就不是標致206。于是，他們想請快報的汽車記者做個公斷。 接到這個任務，我們幾位做汽車報道的編輯記者進行了緊急會診。照片上這輛車，整個前臉看上去確實與標致206極為相似，包括丹鳳眼大燈、大嘴進氣隔柵，都是標致的家族式臉譜，車身顏色也是標致206最經典的愛琴海藍，但仔細看車標，與標致的獅子造型還是有些不同。此外，憑車型還能看出來，這輛車只有三個輪子。大家最后一致認定，碰到了眼下最流行的山寨車！ 雙環CEO與寶馬X5外形的極高相似度，為某些車主的“山寨”行為提供了便利 換個車標相當容易 換車標太過方便，給山寨車提供了技術支持。 我們在汽配市場看到，奔馳、寶馬、大眾、豐田、三菱……各種品牌的汽車車標在一些攤點應有盡有。老板說，這些標志有原廠的也有仿制的，原廠車標價格太高，一般顧客都選擇仿制的。仿制車標由一些小汽車配件廠用專門的模具仿造，有普通金屬外鍍銀的，也有一眼望去就知是假的塑料制品，其價格相對便宜，像豐田車標全套(前后車標、四輪側標和方向盤標)只要一百多元就能安裝，如果只買一個車標，20元就能搞定。 一家汽車美容店的裝潢師傅說，換個車標工序很簡單，用溶膠液把原車標拿下，再用3M膠把新車標粘貼在原處就可以了。 除了換標方便，國內一些自主品牌汽車廠的模仿行為則是山寨車出現的基礎。像雙環來寶與本田CRV，CEO與寶馬X5，小貴族與奔馳Smart，力帆320與寶馬MINI Cooper……這些車外觀本身都有明顯的模仿痕跡，這為一些車主進行山寨加工創造了條件。 一位同行感嘆：如今大街上的寶馬X5很多，不過，這到底是價值上百萬元的真寶馬，還是貼著寶馬標志只賣十余萬元的雙環CEO，就很難說。 山寨車小心過不了年檢關 雖說改裝出一輛山寨車很容易，不過，專家提醒說，別以為換個車標是小事，這是一種侵權行為，搞不好要負法律責任的。 除了涉嫌商標侵權外，山寨車一旦發生交通事故，還可能誤導交警和市民，因為難以判斷車輛的真實品牌，給事故處理帶來不便。杭州市交警支隊的趙警官舉例說，如果發生交通逃逸事件，肇事車輛的品牌型號是破案的重要線索，假設一輛改裝成寶馬的駿捷車撞人后逃逸，目擊者可能提供給警方的信息就是“寶馬車撞人”，這樣就大大加重了警方的篩查難度，甚至完全偏離了偵查方向。 趙警官說，國家規定機動車的商標、品牌是不許變更的。如果機動車所有人未經批準擅自改變、更換或改裝車輛商標，將依據《道路交通安全法》處以150元罰款，并責令恢復原狀。 同時，山寨車在年檢時也可能遇到麻煩。據了解，車輛在年檢時，主要是檢查發動機號、車架號和車的各項主要性能。雖說車標不是檢查員重點關注的對象，但如果在年檢中被發現汽車換了其他標志，將被要求換回原車標后重新過線。 我們從杭州市車管所了解到，在車輛過戶時，車標和外觀與行駛證不符的車輛是不能辦理登記手續的。

回答者：朱敏3125202016-01-27 00:00