提問者: 52Oanan 2013-02-27 00:00
汽車上的ABS標(biāo)志是什么意思?
ABS:制動(dòng)防抱死系統(tǒng) ABS系統(tǒng): “Anti-Lock Break System”防抱死制動(dòng)系統(tǒng),簡(jiǎn)稱ABS。 ABS為行車安全提供了有利的保障。ABS是常規(guī)制動(dòng)裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)。其工作原理是:依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉(zhuǎn)速傳感器以及車身上的車速傳感器,通過(guò)計(jì)算機(jī)控制。緊急制動(dòng)時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)車輪抱死,計(jì)算機(jī)立即指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動(dòng)分泵泄(減)壓,使車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。ABS的工作過(guò)程實(shí)際上是抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)工作過(guò)程,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài),有效地克服緊急制動(dòng)時(shí)的跑偏、側(cè)滑、甩尾,防止車身失控等情況的發(fā)生。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB13594對(duì)ABS有明確規(guī)定,ABS屬于機(jī)電一體化零件,由下列構(gòu)件組成:一個(gè)或幾個(gè)傳感器;一個(gè)或幾個(gè)控制器和一個(gè)或幾個(gè)調(diào)節(jié)器。 ABS系統(tǒng)并不是每次采取制動(dòng)都工作,它只有在車輪接近于抱死時(shí)才起作用。其工作時(shí)并不是悄無(wú)聲息的,在踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)如果ABS工作,會(huì)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)脑胍簦苿?dòng)踏板也會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)而反復(fù)拱腳,這是ABS系統(tǒng)在自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)油壓屬正常現(xiàn)象。在制動(dòng)時(shí)始終用腳踩住剎車踏板不放松才是正確的。 ABS系統(tǒng)對(duì)制動(dòng)液的要求非常高,因此添加制動(dòng)液必需嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書上的要求,禁止摻雜不同型號(hào)的制動(dòng)液。一般來(lái)說(shuō),應(yīng)一年更換一次相同型號(hào)的制動(dòng)液。也可以選用DOT3或DOT4醇基型制動(dòng)液。 裝有ABS系統(tǒng)的車輛應(yīng)嚴(yán)格遵循規(guī)定的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)要保持同軸輪胎氣壓的均衡,嚴(yán)禁使用不同規(guī)格的輪胎。
回答者:irorpf2016-02-27 00:00
國(guó)外有很多廠家如bayer,sabic等都通過(guò)了認(rèn)證,據(jù)我所知國(guó)內(nèi)目前只有錦湖日麗的電鍍PC/ABS通過(guò)了通用、克萊斯勒和福特的認(rèn)證。
提問者: zyj10175 2013-07-28
電鍍件的質(zhì)量好的就不會(huì)“掉色”。ABS電鍍件的基底材料是ABS塑料,在塑料表面電鍍銅+鎳+鉻,如果電鍍的鎳層太薄,使用久了可能會(huì)遭受腐蝕而見銅綠。
提問者:dsjhuyrwebybf2013-06-07
后者
提問者: 奎賢噠咾公 2013-12-28
有圖片嗎? 你上面沒有圖片這樣不好猜啊,告訴你一下ABS電鍍車標(biāo)的工藝吧:ABS電鍍車標(biāo)主要工藝流程 ABS電鍍車標(biāo)的主要工藝流程依次為:除油、粗化、敏化、活化、化學(xué)鍍、電鍍、鍍鎳、鍍鉻、成品。以上操作中電鍍操作前的五
提問者: mxdang 2016-12-13
所有品牌的車標(biāo)都是ABS材質(zhì)
提問者: wito 2015-10-31
最好用電鍍級(jí)ABS塑料,設(shè)計(jì)出字型后,制作塑料模具,在塑料注塑機(jī)上注塑成型,然后經(jīng)過(guò)粗化、敏化活化、化學(xué)鍍鎳或化學(xué)鍍銅、電鍍銅鎳鉻等工序,就制成了立體車標(biāo)。ABS樹脂是五大合成樹脂之一,其抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化
提問者: weixydv 2015-12-01