提問者： zx861109 2013-06-21 00:00
我知道德國的歐寶汽車標志是圓圈橫向閃電,但是前兩天在路上見到一輛白色跑車,車頭的標志是一個立式的閃電,只有閃電,沒有別的襯托. 知道的麻煩告訴下.
SILVIA車系是日產車廠中一個非常知名的車系，因為它從第一代的S10以來，就一直堅持著使用前置引擎后輪驅動的形式以強化操控能力，這種堅持一直延續至2001年車系停產，雖然時至四年后的今天仍沒有接替其產品線的車系誕生，或者可以預見或憧憬，在將來某個合適的時候，SILVIA這款FR車型將有其新的再生。 理論上SILVIA車系的第一代車型是S10，但其推出之前就曾有一款獨立的車系為其拉開序幕，那就是代號SCP311的DATSUN SILVIA車型，當時配用一臺96匹1.6L化油器引擎，FR布局下，加上由當時BMW 507設計師所勾勒的外形設計，一下子成為了當時廣受歡迎的年輕人座駕，從1964年一直至1974年間，其風頭可算是一時無兩的。接下來才真正推出了以正式SILVIA命名的車型S10，裝備一臺代號L20B的2000cc引擎，馬力輸出105匹；之后的S110、S12、S13、S14再到今天要介紹的S15，馬力逐代的強化下，體形也越來越大，重量也越來越重。S15則將這些演變發展至極端，輕量化，大馬力的操控名車或者也被盛名下所湮沒。S15配備一臺代號SR20DET的高性能渦輪增壓引擎，在0.7 Bar的增壓值下發出250匹的最大馬力，但車重也從第一代的978公斤暴增至1460公斤。 因為駕駛方向和調教方面的原因，S15一直沒有出口過如中國這樣的左駕國家，但前代車型卻推出過，國內也曾進口過為數不多的美版S14。所以真正進口過國內的S15幾乎全部是右駕形式的，包括眼前這臺。車主的這臺S15自購入以來，進行大量性能強化與升級，原來這臺車新購入時是采用自動變速器的自然吸氣版本，馬力只有160匹，或者購入它的原因就是因為它是S15吧！留用同系列車型的引擎是勢在必行的舉措，于是車主選擇了一臺來自舊款日本版S14上的SR20DET引擎，雖然馬力只有220匹（S15達250匹），并更換了S15專屬的六前速手動變速器，甚至連儀表臺也是S15式樣。
回答者：huamei5502016-06-21 00:00
標志是塞利維亞（slivia） 這是日產（NISSAN）汽車的一個獨立車系 圖片中懸掛此標志的車型為nissan slivia S15 slivia車系因為失控時容易救車而被日本的漂移新手廣泛使用 此車外號“飛雞
提問者： 宅女的輪回生活 2013-04-02
日產的跑車標志，日產的370Z和GTR都會有這個標志，一般標在方向盤上和輪轂上。
提問者： ixguang 2014-09-01
你說的是鈴木吧！鈴木轎車標志圖案中的“S”是鈴木Suzuki的第一個字母，這種設計給人以有力量的感覺，象征著發展中的“鈴木”。 鈴木株式會社成立：1920年3月設立鈴木式紡織機株式會社；1954年6月將公司名稱改為鈴木
提問者： joyce841011 2017-01-09
歐寶！其商標是一個橫置的閃電，外面一個圓圈！ 公司簡介 亞當·歐寶（Adan Opel） 歐寶原是德國人創辦的汽車公司。十八世紀中葉，“OPEL”曾譯為奧貝爾，取自創始人阿德姆·奧貝爾的姓氏
提問者： 未完待續0619 2013-02-24
這輛車的型號叫做“依柯麗斯”三菱新開發的前驅跑車~~車標很明顯是被換掉了，他就是三菱~~
提問者： zouguo13官 2013-01-21
歐寶
提問者： a7791091 2013-06-18
