提問者： 0執(zhí)手印年華0 2013-09-04 00:00
GPS是英文Navigation Satellite Timing and Ranging / Global Positioning System的縮寫,意為利用衛(wèi)星導(dǎo)航進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距,以構(gòu)成全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。是美國(guó)國(guó)防部主要為滿足軍事部門對(duì)海上、陸地和空中設(shè)施進(jìn)行高精度導(dǎo)航和定位的需要而建立的。自1973年美國(guó)軍方批準(zhǔn)成立聯(lián)合計(jì)劃局開始GPS的研究工作到1993年系統(tǒng)建成,該工程歷時(shí)20年，耗資300億美元，成為繼阿波羅登月計(jì)劃和航天飛機(jī)計(jì)劃之后的第三項(xiàng)龐大空間計(jì)劃。它從根本上解決了人類在地球上的導(dǎo)航和定位問題，在軍事和工農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。給導(dǎo)航和定位技術(shù)帶來了巨大的變化。 全球定位系統(tǒng)的主要用途:(1)陸地應(yīng)用，主要包括車輛導(dǎo)航、應(yīng)急反應(yīng)、大氣物理觀測(cè)、地球物理資源勘探、工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、 市政規(guī)劃控制等;(2)海洋應(yīng)用，包括遠(yuǎn)洋船最佳航程航線測(cè)定、船只實(shí)時(shí)調(diào)度與導(dǎo)航、海洋救援、海洋探寶、水文地質(zhì)測(cè)量以及海洋平臺(tái)定位、海平面升降監(jiān)測(cè)等;(3)航空航天應(yīng)用，包括飛機(jī)導(dǎo)航、航空遙 感姿態(tài)控制、低軌衛(wèi)星定軌、導(dǎo)彈制導(dǎo)、航空救援和載人航天器防護(hù)探測(cè)等。
回答者：palhotel2016-09-04 00:00
GPS在汽車導(dǎo)航和交通管理中的應(yīng)用三維導(dǎo)航是GPS的首要功能，飛機(jī)、輪船、地面車輛以及步行者都可以利用GPS導(dǎo)航器進(jìn)行導(dǎo)航。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是在全球定位系統(tǒng)GPS基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門新型技術(shù)。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)由GPS導(dǎo)航、自律導(dǎo)
提問者：junxian_happy12016-08-17
工作原理： GPS導(dǎo)航儀GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測(cè)量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置。要達(dá)到這一目的，衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時(shí)鐘所記錄的時(shí)間在衛(wèi)星星歷中查出。
提問者： lgq7483 2013-03-15
利用手機(jī)自帶的GPS導(dǎo)航芯片接受衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行定位,一般使用內(nèi)存卡地圖軟件導(dǎo)航的話僅僅使用GPS芯片接受信號(hào)是不需要扣話費(fèi)的,如果使用網(wǎng)絡(luò)版(軟件很小,不需要大量手機(jī)內(nèi)存,使用網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)下載地圖信息)或是A-GPS服務(wù)的導(dǎo)航
提問者： luis17630 2013-04-14
差分GPS定位原理 根據(jù)差分GPS基準(zhǔn)站發(fā)送的信息方式可將差分GPS定位分為三類，即:位置差分、偽距差分和相位差分。這三類差分方式的工作原理是相同的，即都是由基準(zhǔn)站發(fā)送改正數(shù)，由用戶站接收并對(duì)其測(cè)量結(jié)果進(jìn)行改正
提問者： love森肽基 2014-08-28
試題答案：1. C2. B 試題解析：本題考查地理信息技術(shù)的應(yīng)用。1.紙質(zhì)地圖信息數(shù)字化后錄入地名坐標(biāo)信息，即生成電子地圖，將該電子地圖輸入車載GPS，則可進(jìn)行路線規(guī)劃和導(dǎo)航。2.本題考查GPS的利用，車載GPS通過公共
提問者： yuon名在建甌 2016-08-19
鴿子飛行定向是利用了地磁場(chǎng)來導(dǎo)航的，GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是跟蹤它發(fā)出的電磁波來定位的，故原理不同.
提問者： juice375257 2013-12-12
