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武漢市ETC路橋的收費情況?

提問者: qpbdf9873 2013-06-04 00:00

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湖北日報消息(記者張真真、嚴運濤)武漢路橋收費將有重大變革,取消現行所有車輛均須繳納的路橋費年票制,改為按通行橋隧的次數收費,即多過橋隧多繳費,不過橋隧不收費。武漢市5月25日召開新聞通氣會宣布,今年內在全國率先啟動“不停車電子收費系統”(簡稱ETC),對通過“六橋一隧一路”的車輛按次收費。 這些橋梁隧道包括:長江二橋、白沙洲大橋、天興洲大橋、晴川橋、月湖橋、長豐橋、長江隧道及三環線道路。其中,三環線上只對通過白沙洲大橋、天興洲大橋和長豐橋收費。這意味著,除長江大橋、江漢一橋、江漢二橋不收費外,武漢城區內所有過江通道都將按次收費。 相關新聞: 柳州市區路橋費聯網計時收費6月1日起執行 高速公路大修擬降低通行費 路橋費次票有變 屆時,武漢將免費為機動車安裝車載卡,車主預存通行費。當車輛通過收費路橋隧時,收費系統自動扣費,實現不停車收費。 但最令人關注的具體收費標準,武漢市5月25日沒有透露。5月26日,新的通行費征收管理辦法草案將在網上公布,武漢市物價局則將發布價格聽證會公告,征集19名聽證會代表和5名旁聽市民,27日起15天左右,公布詳細收費標準。6月下旬召開聽證會聽取各方意見,之后報省相關部門批準。 武漢市政府副秘書長劉家祥5月25日稱,路橋按次收費更顯公平,同時還能通過經濟杠桿調節過江車流,鼓勵多乘坐公交,緩解過江交通壓力,促進“兩型”建設。 此次路橋收費改革,將涉及逾60萬輛機動車,為武漢近年來影響面最大的一次交通民生改革。有關專家表示,由于具體收費標準尚未確定,對城市發展、市民生活及車市等影響有待觀察。

回答者:moheiliqq2016-06-04 00:00

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