提問(wèn)者: yeseduwu 2013-03-28 00:00
物流調(diào)度型車載GPS機(jī)功能 物流調(diào)度型車載機(jī)是設(shè)計(jì)主要用于物流、調(diào)度應(yīng)用的一款機(jī)型,同時(shí)保留了若干報(bào)警功能,在支持最新的GPRS、彩信等功能的前提下,特別強(qiáng)調(diào)了低成本以降低用戶負(fù)擔(dān)。 該車載機(jī)體積小巧(比一個(gè)煙盒稍大)、功能強(qiáng)大、價(jià)格低廉、可靠性高,特別適合出租車、運(yùn)輸車輛、特種車輛、車輛租賃行業(yè)使用,也可用于一般的車輛防盜應(yīng)用。 物流調(diào)度型車載機(jī)以一種全新的控制理念設(shè)計(jì),幾乎所有控制都以可編程方式進(jìn)行。可以對(duì)輸入信號(hào)設(shè)定各種報(bào)警觸發(fā)方式,多達(dá)64個(gè)電子圍欄設(shè)置進(jìn)、出限制,切斷電路油路可以設(shè)置30個(gè)緩沖時(shí)間均勻熄火,甚至速度限制也不再只是超速報(bào)警,低速報(bào)警功能為一些特殊或臨時(shí)應(yīng)用提供了解決方案。 物流調(diào)度型車載機(jī)提供了下游用戶最大限度的靈活性,他們可以根據(jù)不同客戶或需求提供不同應(yīng)用。應(yīng)用方式不再象以往一樣由機(jī)器的固有功能決定,而是可以每臺(tái)機(jī)器獨(dú)立設(shè)置,其應(yīng)用范圍完全取決于用戶的想象力、創(chuàng)造性和監(jiān)控中心軟件的編程配置。 除了功能上的靈活性外,物流調(diào)度型車載機(jī)提供了靈活的硬件配置方案以便在功能和成本之間折衷,對(duì)于大多數(shù)物流應(yīng)用只需接通電源和天線即可,增加手柄或液晶顯示屏可以通話、顯示短消息從而進(jìn)行調(diào)度,IC卡用于授權(quán)識(shí)別,手柄或遙控器用于防盜設(shè)防,攝像頭可以傳送圖片或活動(dòng)圖像,軌跡記錄可實(shí)現(xiàn)行車記錄儀,BB機(jī)接收頭用于廣播下行中心命令,GPRS的引入則提供了更為強(qiáng)大的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)服務(wù)功能。 與新興的手機(jī)定位技術(shù)相比,該車載機(jī)采用GPS定位精度高、定位精度與城鄉(xiāng)位置無(wú)關(guān),它的多路硬件信號(hào)輸入/輸出控制、針對(duì)性的數(shù)據(jù)處理及高度智能化可編程等功能,是實(shí)際應(yīng)用中必須具備而定位手機(jī)不可能作到的,工業(yè)級(jí)的設(shè)計(jì)以及常年不間斷工作的可靠性指標(biāo)更是以民用為目的的定位手機(jī)望塵莫及,其價(jià)格甚至還低于某些定位手機(jī)。 一、 信號(hào)輸入 物流調(diào)度型車載機(jī)有12個(gè)傳感信號(hào)輸入,分別是: GPS天線開(kāi)路、GPS天線短路、主機(jī)掉電由后備電池供電、電瓶拆除、車門、緊急按鈕、發(fā)動(dòng)機(jī)、ACC、高電平傳感器(高于6V有效)1、高電平傳感器2、低電平傳感器(搭鐵有效)1、低電平傳感器2。 另外,還有一路遙控信號(hào)輸入可用于遙控信號(hào)解碼或BB機(jī)信號(hào)輸入。 二、 信號(hào)輸出 物流調(diào)度型車載機(jī)有2個(gè)控制輸出,分別是: 切斷電路、油路,由外接的汽車?yán)^電器控制切斷電路油路。 告警,由外接的汽車?yán)^電器控制警號(hào)或左右轉(zhuǎn)向燈,以聲或光方式作為進(jìn)入、解除警戒狀態(tài)的提示。 三、 設(shè)防狀態(tài) 物流調(diào)度型車載機(jī)有三種設(shè)防方式: 非設(shè)防狀態(tài)、預(yù)警戒狀態(tài)、警戒狀態(tài),由手柄設(shè)置或遙控器啟動(dòng)進(jìn)入預(yù)警狀態(tài),預(yù)警狀態(tài)保持2分鐘后進(jìn)入警戒狀態(tài),通過(guò)手柄輸入密碼或遙控器按鍵方式解除警戒狀態(tài),預(yù)警、警戒狀態(tài)下無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 不裝手柄或遙控器的車載機(jī)不支持設(shè)防,無(wú)法進(jìn)入預(yù)警狀態(tài),將不支持盜警、密碼錯(cuò)誤、非法點(diǎn)火報(bào)警,但可以使用自定義報(bào)警對(duì)車門、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)控。 四、 堅(jiān)固可靠的保護(hù)功能 主機(jī)有可靠的電源保護(hù)電路,12V型工作電壓為11-33V,當(dāng)電瓶電壓低于11V或高于33V時(shí)主機(jī)都會(huì)自動(dòng)從電瓶脫開(kāi),確保電瓶不會(huì)因過(guò)度放電而報(bào)廢,24V型工作電壓為20-33V,兩種機(jī)型都能承受長(zhǎng)時(shí)間施加100V的電壓而不會(huì)損壞。 五、 手柄(可選) 手柄帶有小型液晶屏主要用于通話、收發(fā)短消息和設(shè)防撤防,初次裝車的系統(tǒng)設(shè)置也必須通過(guò)手柄進(jìn)行。 六、 液晶顯示屏 + IC卡(可選) 液晶顯示屏尺寸較大適用于調(diào)度應(yīng)用,帶有紅外線遙控?fù)芴?hào)器、免提耳麥用于通話,IC卡插槽用于授權(quán)識(shí)別。 七、 遙控器(可選) 兩個(gè)按鍵,一個(gè)用于設(shè)防/撤防,另一個(gè)是隨身攜帶的緊急報(bào)警按鈕。 八、 軌跡、狀態(tài)記錄(可選) 物流調(diào)度型車載機(jī)支持軌跡、狀態(tài)記錄,記錄存放在主機(jī)內(nèi)并可通過(guò)GPRS傳回中心。 九、 彩信功能(可選) 外接攝像頭后可以將圖片以彩信直接傳給指定的號(hào)碼(不一定是中心),或GPRS傳送至監(jiān)控中心。 十、 溫度檢測(cè)、告警功能(可選) 每臺(tái)車載機(jī)最多支持連接4個(gè)溫度傳感器,測(cè)溫范圍:-55 - +125℃,分辨率0.5℃,每個(gè)傳感器可獨(dú)立設(shè)置TH、TL告警溫度,當(dāng)溫度高于TH或低于TL時(shí)觸發(fā)溫度告警,適用于冷藏保溫車等特種車輛使用。 十一、 IC卡座(可選) 向中心傳送特定的授權(quán)信息,如司機(jī)工號(hào),等等。 十二、 報(bào)警警情及觸發(fā)方式 1、 物流調(diào)度型車載機(jī)支持的固定報(bào)警警情有: 1) GPS天線開(kāi)路:GPS天線開(kāi)路達(dá)5秒鐘時(shí),觸發(fā)天線開(kāi)路報(bào)警。 2) GPS天線短路:GPS天線短路達(dá)5秒鐘時(shí),觸發(fā)天線短路報(bào)警。 3) GPS接收機(jī)故障:GPS板連續(xù)15秒沒(méi)有數(shù)據(jù)輸出,觸發(fā)報(bào)警。 4) 盜警:車輛警戒情況下打開(kāi)車門,1分鐘內(nèi)未輸入正確密碼,觸發(fā)報(bào)警。 5) 三次密碼錯(cuò)誤報(bào)警:車輛警戒情況下三次輸錯(cuò)密碼,觸發(fā)報(bào)警。 6) 當(dāng)監(jiān)測(cè)到電瓶拆除信號(hào)持續(xù)30秒,觸發(fā)報(bào)警 7) 緊急按鈕(劫警):緊急按鈕被按下,觸發(fā)報(bào)警。 8) 禁止駛出報(bào)警:車輛駛出預(yù)設(shè)區(qū)域,并且持續(xù)時(shí)間超過(guò)預(yù)設(shè)時(shí)間,觸發(fā)報(bào)警。 9) 禁止駛?cè)雸?bào)警:車輛駛?cè)腩A(yù)設(shè)區(qū)域,并且持續(xù)時(shí)間超過(guò)預(yù)設(shè)時(shí)間,觸發(fā)報(bào)警。 10) 速度報(bào)警:預(yù)設(shè)最低、最高車速和超速時(shí)間,車輛速度超出預(yù)設(shè)限速區(qū)間,并且持續(xù)時(shí)間超過(guò)預(yù)設(shè)時(shí)間觸發(fā)報(bào)警。速度報(bào)警可用來(lái)監(jiān)視車輛被移動(dòng)、意外停車等情況。 11) 非法點(diǎn)火報(bào)警:車載機(jī)處于預(yù)警或警戒狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)20秒,觸發(fā)報(bào)警。 12) 溫度告警:當(dāng)車載機(jī)配置了溫度傳感器后可設(shè)定高端、低端溫度,若傳感器實(shí)際溫度高于高端溫度或低于低端溫度時(shí),觸發(fā)報(bào)警。 13) GPRS阻塞報(bào)警,車載機(jī)向中心發(fā)起連接沒(méi)有應(yīng)答超過(guò)一定時(shí)間,觸發(fā)報(bào)警。 2、 自定義報(bào)警: 除了固定的報(bào)警警情,系統(tǒng)還支持8個(gè)用戶自定義報(bào)警 1) 車門開(kāi)(A1) 2) 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)(A2) 3) ACC開(kāi)(A3) 4) 主機(jī)由后備電池供電(電瓶沒(méi)有拆除但電壓過(guò)低或過(guò)高)(A4) 5) 高電平傳感器1接高電平(A5) 6) 高電平傳感器2接高電平(A6) 7) 低電平傳感器1搭鐵(A7) 8) 低電平傳感器2搭鐵(A8) 每種自定義報(bào)警中心可以設(shè)置以下6種觸發(fā)方式之一: 1) 被定義信息產(chǎn)生后若干秒觸發(fā)報(bào)警。 2) 被定義信息撤銷后若干秒觸發(fā)報(bào)警。 3) 被定義信息產(chǎn)生并保持若干秒觸發(fā)報(bào)警。 4) 被定義信息撤銷并保持若干秒觸發(fā)報(bào)警 5) 被定義信息產(chǎn)生或撤銷后若干秒觸發(fā)報(bào)警 = 1+2 6) 被定義信息產(chǎn)生或撤銷并保持若干秒觸發(fā)報(bào)警 = 3+4 每種自定義報(bào)警同時(shí)帶有監(jiān)控選項(xiàng),當(dāng)打開(kāi)時(shí)若報(bào)警被觸發(fā)則同時(shí)打開(kāi)監(jiān)控功能,每隔預(yù)設(shè)時(shí)間自動(dòng)向中心回傳位置及車輛信息。 觸發(fā)方式含義舉例如下: 若定義了車門開(kāi)(A1)觸發(fā)方式1,時(shí)間設(shè)定為3秒,同時(shí)打開(kāi)A1的監(jiān)控選項(xiàng),那么只要車門打開(kāi)一下,不論是否又關(guān)上過(guò)三秒都會(huì)觸發(fā)報(bào)警,并啟動(dòng)自動(dòng)監(jiān)控功能。 若定義了主機(jī)由后備電池供電(A4)觸發(fā)方式3,時(shí)間設(shè)定為60秒,關(guān)閉A4的監(jiān)控選項(xiàng),當(dāng)電瓶電壓持續(xù)過(guò)低超過(guò)60秒就會(huì)觸發(fā)報(bào)警,中心可以知道該車電瓶有問(wèn)題,而正常點(diǎn)火由于持續(xù)時(shí)間一般不會(huì)超過(guò)10秒則不會(huì)引起報(bào)警,若電瓶被拆掉則到第30秒時(shí)先報(bào)電瓶非法拆除,第60秒報(bào)A4自定義報(bào)警。 自定義報(bào)警功能的提出為GPS車載機(jī)應(yīng)用開(kāi)辟了與以往完全不同的嶄新思路,它以最大的靈活性、可編程性滿足不同用戶的各種極端需求,大大拓展了GPS車載機(jī)的應(yīng)用范圍,這里給出幾個(gè)應(yīng)用例子: 1) 車輛使用監(jiān)督:將ACC開(kāi)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置為自定義報(bào)警觸發(fā)方式6,時(shí)間設(shè)置為60秒,這樣每當(dāng)車輛開(kāi)動(dòng)或停止60秒后中心就會(huì)收到報(bào)告。 2) 海關(guān)貨物監(jiān)管:在集裝箱上安裝門開(kāi)關(guān),將其接到低電平傳感器1,將低電平傳感器1搭鐵設(shè)置為自定義報(bào)警觸發(fā)方式1,時(shí)間設(shè)置為3秒,若集裝箱門被打開(kāi),過(guò)3秒將會(huì)向中心報(bào)警,若打開(kāi)自動(dòng)監(jiān)控則中心可獲得車輛違法移動(dòng)軌跡。 3) 重要貨物運(yùn)送監(jiān)管:貨物放尾箱,低電平傳感器1接尾箱燈,將低電平傳感器1搭鐵設(shè)置為自定義報(bào)警1,時(shí)間設(shè)置為1秒,中心可通過(guò)報(bào)警知道尾箱門被打開(kāi)過(guò)。 4) 直接信息傳送:將各傳感器甚至ACC、發(fā)動(dòng)機(jī)、車門傳感器直接接開(kāi)關(guān)做成一個(gè)面板,各開(kāi)關(guān)的狀態(tài)代表不同含義,低電平傳感器1接按鈕后搭鐵作為發(fā)送開(kāi)關(guān),將其設(shè)置為自定義報(bào)警觸發(fā)方式1,時(shí)間設(shè)置為1秒,這樣每次按動(dòng)該按鈕就會(huì)向中心傳送開(kāi)關(guān)狀態(tài),中心根據(jù)約定即可知道相應(yīng)含義。 5) 低電平或高電平傳感器接其他報(bào)警器輸出,實(shí)現(xiàn)報(bào)警聯(lián)動(dòng),如火災(zāi)、洪水等等。 十三、 電子圍欄 物流調(diào)度型車載機(jī)可設(shè)置64個(gè)矩形區(qū)域,當(dāng)車輛駛出(或駛?cè)耄﹨^(qū)域超過(guò)預(yù)定時(shí)間后觸發(fā)報(bào)警,圍欄提供禁止駛?cè)牒徒柜偝鰞煞N功能,禁止駛?cè)氲膮^(qū)域是所有禁止駛?cè)雵鷻趨^(qū)域的疊加,禁止駛出的區(qū)域是所有禁止駛出圍欄區(qū)域的疊加;兩種功能獨(dú)立互不影響,禁止駛?cè)牒徒柜偝龅膮^(qū)域可以重疊,這樣車輛在進(jìn)入、離開(kāi)邊界時(shí)都會(huì)觸發(fā)報(bào)警。 越界報(bào)警同時(shí)帶有監(jiān)控選項(xiàng),當(dāng)打開(kāi)時(shí)若報(bào)警被觸發(fā)則同時(shí)打開(kāi)自動(dòng)監(jiān)控功能,每隔預(yù)設(shè)時(shí)間自動(dòng)向中心回傳信息。 電子圍欄的應(yīng)用 1、 長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)秸咀詣?dòng)報(bào)告,如令車輛到達(dá)長(zhǎng)沙、武漢、鄭州時(shí)自動(dòng)報(bào)告 2、 公交車自動(dòng)報(bào)站、電子站牌。 3、 汽車租賃行業(yè)限制車輛行駛范圍 4、 特種車輛預(yù)定區(qū)域行駛,等等。 該功能使得以往由中心進(jìn)行的區(qū)域監(jiān)控改在機(jī)內(nèi)進(jìn)行,減少了信息傳輸次數(shù)。 十四、 分組功能、呼叫功能、電召功能 每臺(tái)設(shè)備可以隨時(shí)設(shè)置或取消分組號(hào),取消分組號(hào)后屬于所有分組。 呼叫命令中含有一個(gè)圍欄,并有分組號(hào)及條件參數(shù),例如可以要求第8組、在圍欄中、低電平傳感器1搭鐵的車載機(jī)應(yīng)答,將低電平傳感器1接到出租車空車開(kāi)關(guān)上就能實(shí)現(xiàn)空車自動(dòng)應(yīng)答,該命令方便了出租行業(yè)實(shí)現(xiàn)公平自動(dòng)電召。 電召命令有圍欄、分組號(hào)、條件參數(shù)、搶答方式等,例如可以要求第8組、在圍欄中、低電平傳感器1搭鐵的車載機(jī)搶答,搶答方式是將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉1秒鐘,當(dāng)然實(shí)際中不可能用這種方式,可以將搶答方式設(shè)為低電平傳感器2搭鐵,將低電平傳感器2接一個(gè)開(kāi)關(guān)來(lái)?yè)尨稹? 十五、 呼入、呼出限制 中心可設(shè)置16個(gè)號(hào)段進(jìn)行呼入呼出限制,如設(shè)置了138230則只能打入打出138230xxxxx號(hào)碼,便于使用移動(dòng)公司提供的網(wǎng)內(nèi)通話優(yōu)惠服務(wù),若設(shè)置了010還可以打入打出北京市話。 十六、 報(bào)警流程 當(dāng)觸發(fā)報(bào)警后,物流型車載機(jī)將每4分鐘一次主動(dòng)向中心發(fā)送一般定位信息,最多發(fā)送3次,中心根據(jù)信息中的車輛狀態(tài)內(nèi)容確定發(fā)生何種警情,然后發(fā)送報(bào)警應(yīng)答命令或報(bào)警清除命令。 十七、 控制功能 1、 切斷電路油路控制,當(dāng)中心發(fā)送命令時(shí)可以對(duì)車輛進(jìn)行斷油電控制。 該命令可以發(fā)送最多30個(gè)時(shí)間值用于切斷之前的緩沖,例如可以讓車輛以通電5秒斷電3秒、再通5秒斷5秒、通5秒斷10秒、…最終切斷的方式控制車輛緩慢斷電,避免危險(xiǎn)發(fā)生。 最終切斷方式可選擇動(dòng)態(tài)或靜態(tài)兩種。 動(dòng)態(tài)斷油電:檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)切斷電路5秒,強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)停止。 靜態(tài)斷油電:不檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī),斷電繼電器始終吸合,斷開(kāi)電路。 動(dòng)態(tài)斷電不消耗電瓶電量,但必須接發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)(充電指示燈),若不想接發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)可以使用靜態(tài)斷油電方式,預(yù)警、警戒狀態(tài)下禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)只使用動(dòng)態(tài)斷油電方式。 2、 告警輸出,可根據(jù)實(shí)際的告警裝置將告警輸出(安裝時(shí)設(shè)置)指定為警號(hào)或轉(zhuǎn)向燈。 進(jìn)入預(yù)警時(shí)提供聲或光提示,當(dāng)告警方式為警號(hào)時(shí)若發(fā)生報(bào)警又不在GSM服務(wù)區(qū)時(shí)將啟動(dòng)告警27秒,并在進(jìn)入GSM服務(wù)區(qū)后立即報(bào)警;告警方式為轉(zhuǎn)向燈時(shí)若車門打開(kāi)則轉(zhuǎn)向燈閃爍。 3、 中心可以命令車載機(jī)撥打監(jiān)聽(tīng)電話監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)聲音。 //================================ 不知道這個(gè)對(duì)你了解物流調(diào)度型車載GPS有沒(méi)有幫助? 更多GPS廠商,GPS產(chǎn)品資料請(qǐng)登陸GPS天羅地網(wǎng):
回答者:rraetp2016-03-28 00:00
【手機(jī)連接設(shè)置】 開(kāi)始-設(shè)置-數(shù)據(jù)連接-全部選為自動(dòng),菜單-編輯連接-將里面關(guān)于gprs上網(wǎng)的默認(rèn)連接設(shè)置全部刪除,這樣就不用擔(dān)心一不小心上gprs網(wǎng)了,最好是能這樣,因?yàn)槲以?jīng)在手機(jī)通過(guò)電腦上網(wǎng)的過(guò)程中產(chǎn)生了gprs
提問(wèn)者: qlalb 2013-06-18
參考資料360官網(wǎng)。看看您是哪一種。希望對(duì)您有用。儲(chǔ)存卡的13種狀況處理方法:-----------------【狀況一】:放存儲(chǔ)卡在電腦識(shí)別.放到手機(jī)不識(shí)別!這種情況往往是因?yàn)榇鎯?chǔ)卡在電腦上進(jìn)行格式化,但是格式化與手機(jī)
提問(wèn)者: 小秋秋的春.. 2013-04-14
手機(jī)白屏原因及解決辦法: 1.死機(jī)造成,可以試試重啟 或 把電池拿掉 再弄回去 再開(kāi)機(jī) 2.格式化手機(jī)解決(如果手機(jī)沒(méi)有系統(tǒng)沖突或者錯(cuò)誤提示可以跳過(guò)) 解決方法:把手機(jī)退出到待機(jī)界面,輸入“*#7370#”
提問(wèn)者: ESSLOU 2016-04-08
無(wú)法上網(wǎng)的原因有: 1、WiFi本身問(wèn)題,可能WiFi未正常連接,導(dǎo)致無(wú)法上網(wǎng); 2、路由器問(wèn)題,可能路由器過(guò)熱或者損壞; 3、可能寬帶欠費(fèi),導(dǎo)致無(wú)法上網(wǎng); 4、WiFi名字包含中文,導(dǎo)致部分手機(jī)無(wú)法連接上網(wǎng);
提問(wèn)者: ame37085723 2016-01-01
當(dāng)筆記本無(wú)法連接到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)時(shí),建議通過(guò)以下方法排除:1.核實(shí)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)是否需要輸入密碼以及密碼是否正確若不知道無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的密碼或者密碼輸入錯(cuò)誤,則無(wú)法連接到無(wú)線。2.若確認(rèn)密碼無(wú)誤,建議關(guān)閉windows防火墻。3.核實(shí)網(wǎng)絡(luò)
提問(wèn)者:akzoabel2016-08-22
行車記錄儀對(duì)于很多的有車一族應(yīng)該不陌生的,它就相當(dāng)于飛機(jī)中的“黑匣子”。汽車中安裝了行車記錄儀,它就會(huì)將該車行駛途中的一切影像及聲音等相關(guān)資訊都記錄下來(lái)。可以說(shuō),行車記錄儀對(duì)于車主來(lái)說(shuō)是很重要的。但是如果,因?yàn)槟臣滦枰?/p>
提問(wèn)者:wangzhen11092015-10-16