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物流調度型車載GPS機功能 物流調度型車載機是設計主要用于物流、調度應用的一款機型，同時保留了若干報警功能，在支持最新的GPRS、彩信等功能的前提下，特別強調了低成本以降低用戶負擔。 該車載機體積小巧(比一個煙盒稍大)、功能強大、價格低廉、可靠性高，特別適合出租車、運輸車輛、特種車輛、車輛租賃行業使用，也可用于一般的車輛防盜應用。 物流調度型車載機以一種全新的控制理念設計，幾乎所有控制都以可編程方式進行。可以對輸入信號設定各種報警觸發方式，多達64個電子圍欄設置進、出限制，切斷電路油路可以設置30個緩沖時間均勻熄火，甚至速度限制也不再只是超速報警，低速報警功能為一些特殊或臨時應用提供了解決方案。 物流調度型車載機提供了下游用戶最大限度的靈活性，他們可以根據不同客戶或需求提供不同應用。應用方式不再象以往一樣由機器的固有功能決定，而是可以每臺機器獨立設置，其應用范圍完全取決于用戶的想象力、創造性和監控中心軟件的編程配置。 除了功能上的靈活性外，物流調度型車載機提供了靈活的硬件配置方案以便在功能和成本之間折衷，對于大多數物流應用只需接通電源和天線即可，增加手柄或液晶顯示屏可以通話、顯示短消息從而進行調度，IC卡用于授權識別，手柄或遙控器用于防盜設防，攝像頭可以傳送圖片或活動圖像，軌跡記錄可實現行車記錄儀，BB機接收頭用于廣播下行中心命令，GPRS的引入則提供了更為強大的實時數據服務功能。 與新興的手機定位技術相比，該車載機采用GPS定位精度高、定位精度與城鄉位置無關，它的多路硬件信號輸入/輸出控制、針對性的數據處理及高度智能化可編程等功能，是實際應用中必須具備而定位手機不可能作到的，工業級的設計以及常年不間斷工作的可靠性指標更是以民用為目的的定位手機望塵莫及，其價格甚至還低于某些定位手機。 一、 信號輸入 物流調度型車載機有12個傳感信號輸入，分別是: GPS天線開路、GPS天線短路、主機掉電由后備電池供電、電瓶拆除、車門、緊急按鈕、發動機、ACC、高電平傳感器(高于6V有效)1、高電平傳感器2、低電平傳感器(搭鐵有效)1、低電平傳感器2。 另外，還有一路遙控信號輸入可用于遙控信號解碼或BB機信號輸入。 二、 信號輸出 物流調度型車載機有2個控制輸出，分別是: 切斷電路、油路，由外接的汽車繼電器控制切斷電路油路。 告警，由外接的汽車繼電器控制警號或左右轉向燈，以聲或光方式作為進入、解除警戒狀態的提示。 三、 設防狀態 物流調度型車載機有三種設防方式: 非設防狀態、預警戒狀態、警戒狀態，由手柄設置或遙控器啟動進入預警狀態，預警狀態保持2分鐘后進入警戒狀態，通過手柄輸入密碼或遙控器按鍵方式解除警戒狀態，預警、警戒狀態下無法啟動發動機。 不裝手柄或遙控器的車載機不支持設防，無法進入預警狀態，將不支持盜警、密碼錯誤、非法點火報警，但可以使用自定義報警對車門、發動機進行監控。 四、 堅固可靠的保護功能 主機有可靠的電源保護電路，12V型工作電壓為11-33V，當電瓶電壓低于11V或高于33V時主機都會自動從電瓶脫開，確保電瓶不會因過度放電而報廢，24V型工作電壓為20-33V，兩種機型都能承受長時間施加100V的電壓而不會損壞。 五、 手柄(可選) 手柄帶有小型液晶屏主要用于通話、收發短消息和設防撤防，初次裝車的系統設置也必須通過手柄進行。 六、 液晶顯示屏 + IC卡(可選) 液晶顯示屏尺寸較大適用于調度應用，帶有紅外線遙控撥號器、免提耳麥用于通話，IC卡插槽用于授權識別。 七、 遙控器(可選) 兩個按鍵，一個用于設防/撤防，另一個是隨身攜帶的緊急報警按鈕。 八、 軌跡、狀態記錄(可選) 物流調度型車載機支持軌跡、狀態記錄，記錄存放在主機內并可通過GPRS傳回中心。 九、 彩信功能(可選) 外接攝像頭后可以將圖片以彩信直接傳給指定的號碼(不一定是中心)，或GPRS傳送至監控中心。 十、 溫度檢測、告警功能(可選) 每臺車載機最多支持連接4個溫度傳感器，測溫范圍:-55 - +125℃，分辨率0.5℃，每個傳感器可獨立設置TH、TL告警溫度，當溫度高于TH或低于TL時觸發溫度告警，適用于冷藏保溫車等特種車輛使用。 十一、 IC卡座(可選) 向中心傳送特定的授權信息，如司機工號，等等。 十二、 報警警情及觸發方式 1、 物流調度型車載機支持的固定報警警情有: 1) GPS天線開路:GPS天線開路達5秒鐘時，觸發天線開路報警。 2) GPS天線短路:GPS天線短路達5秒鐘時，觸發天線短路報警。 3) GPS接收機故障:GPS板連續15秒沒有數據輸出，觸發報警。 4) 盜警:車輛警戒情況下打開車門，1分鐘內未輸入正確密碼，觸發報警。 5) 三次密碼錯誤報警:車輛警戒情況下三次輸錯密碼，觸發報警。 6) 當監測到電瓶拆除信號持續30秒，觸發報警 7) 緊急按鈕(劫警):緊急按鈕被按下，觸發報警。 8) 禁止駛出報警:車輛駛出預設區域，并且持續時間超過預設時間，觸發報警。 9) 禁止駛入報警:車輛駛入預設區域，并且持續時間超過預設時間，觸發報警。 10) 速度報警:預設最低、最高車速和超速時間，車輛速度超出預設限速區間，并且持續時間超過預設時間觸發報警。速度報警可用來監視車輛被移動、意外停車等情況。 11) 非法點火報警:車載機處于預警或警戒狀態下，發動機運轉超過20秒，觸發報警。 12) 溫度告警:當車載機配置了溫度傳感器后可設定高端、低端溫度，若傳感器實際溫度高于高端溫度或低于低端溫度時，觸發報警。 13) GPRS阻塞報警，車載機向中心發起連接沒有應答超過一定時間，觸發報警。 2、 自定義報警: 除了固定的報警警情，系統還支持8個用戶自定義報警 1) 車門開(A1) 2) 發動機運轉(A2) 3) ACC開(A3) 4) 主機由后備電池供電(電瓶沒有拆除但電壓過低或過高)(A4) 5) 高電平傳感器1接高電平(A5) 6) 高電平傳感器2接高電平(A6) 7) 低電平傳感器1搭鐵(A7) 8) 低電平傳感器2搭鐵(A8) 每種自定義報警中心可以設置以下6種觸發方式之一: 1) 被定義信息產生后若干秒觸發報警。 2) 被定義信息撤銷后若干秒觸發報警。 3) 被定義信息產生并保持若干秒觸發報警。 4) 被定義信息撤銷并保持若干秒觸發報警 5) 被定義信息產生或撤銷后若干秒觸發報警 = 1+2 6) 被定義信息產生或撤銷并保持若干秒觸發報警 = 3+4 每種自定義報警同時帶有監控選項，當打開時若報警被觸發則同時打開監控功能，每隔預設時間自動向中心回傳位置及車輛信息。 觸發方式含義舉例如下: 若定義了車門開(A1)觸發方式1，時間設定為3秒，同時打開A1的監控選項，那么只要車門打開一下，不論是否又關上過三秒都會觸發報警，并啟動自動監控功能。 若定義了主機由后備電池供電(A4)觸發方式3，時間設定為60秒，關閉A4的監控選項，當電瓶電壓持續過低超過60秒就會觸發報警，中心可以知道該車電瓶有問題，而正常點火由于持續時間一般不會超過10秒則不會引起報警，若電瓶被拆掉則到第30秒時先報電瓶非法拆除，第60秒報A4自定義報警。 自定義報警功能的提出為GPS車載機應用開辟了與以往完全不同的嶄新思路，它以最大的靈活性、可編程性滿足不同用戶的各種極端需求，大大拓展了GPS車載機的應用范圍，這里給出幾個應用例子: 1) 車輛使用監督:將ACC開或發動機運轉設置為自定義報警觸發方式6，時間設置為60秒，這樣每當車輛開動或停止60秒后中心就會收到報告。 2) 海關貨物監管:在集裝箱上安裝門開關，將其接到低電平傳感器1，將低電平傳感器1搭鐵設置為自定義報警觸發方式1，時間設置為3秒，若集裝箱門被打開，過3秒將會向中心報警，若打開自動監控則中心可獲得車輛違法移動軌跡。 3) 重要貨物運送監管:貨物放尾箱，低電平傳感器1接尾箱燈，將低電平傳感器1搭鐵設置為自定義報警1，時間設置為1秒，中心可通過報警知道尾箱門被打開過。 4) 直接信息傳送:將各傳感器甚至ACC、發動機、車門傳感器直接接開關做成一個面板，各開關的狀態代表不同含義，低電平傳感器1接按鈕后搭鐵作為發送開關，將其設置為自定義報警觸發方式1，時間設置為1秒，這樣每次按動該按鈕就會向中心傳送開關狀態，中心根據約定即可知道相應含義。 5) 低電平或高電平傳感器接其他報警器輸出，實現報警聯動，如火災、洪水等等。 十三、 電子圍欄 物流調度型車載機可設置64個矩形區域，當車輛駛出(或駛入)區域超過預定時間后觸發報警，圍欄提供禁止駛入和禁止駛出兩種功能，禁止駛入的區域是所有禁止駛入圍欄區域的疊加，禁止駛出的區域是所有禁止駛出圍欄區域的疊加;兩種功能獨立互不影響，禁止駛入和禁止駛出的區域可以重疊，這樣車輛在進入、離開邊界時都會觸發報警。 越界報警同時帶有監控選項，當打開時若報警被觸發則同時打開自動監控功能，每隔預設時間自動向中心回傳信息。 電子圍欄的應用 1、 長途運輸到站自動報告，如令車輛到達長沙、武漢、鄭州時自動報告 2、 公交車自動報站、電子站牌。 3、 汽車租賃行業限制車輛行駛范圍 4、 特種車輛預定區域行駛，等等。 該功能使得以往由中心進行的區域監控改在機內進行，減少了信息傳輸次數。 十四、 分組功能、呼叫功能、電召功能 每臺設備可以隨時設置或取消分組號，取消分組號后屬于所有分組。 呼叫命令中含有一個圍欄，并有分組號及條件參數，例如可以要求第8組、在圍欄中、低電平傳感器1搭鐵的車載機應答，將低電平傳感器1接到出租車空車開關上就能實現空車自動應答，該命令方便了出租行業實現公平自動電召。 電召命令有圍欄、分組號、條件參數、搶答方式等，例如可以要求第8組、在圍欄中、低電平傳感器1搭鐵的車載機搶答，搶答方式是將發動機關閉1秒鐘，當然實際中不可能用這種方式，可以將搶答方式設為低電平傳感器2搭鐵，將低電平傳感器2接一個開關來搶答。 十五、 呼入、呼出限制 中心可設置16個號段進行呼入呼出限制,如設置了138230則只能打入打出138230xxxxx號碼，便于使用移動公司提供的網內通話優惠服務，若設置了010還可以打入打出北京市話。 十六、 報警流程 當觸發報警后，物流型車載機將每4分鐘一次主動向中心發送一般定位信息，最多發送3次，中心根據信息中的車輛狀態內容確定發生何種警情，然后發送報警應答命令或報警清除命令。 十七、 控制功能 1、 切斷電路油路控制，當中心發送命令時可以對車輛進行斷油電控制。 該命令可以發送最多30個時間值用于切斷之前的緩沖，例如可以讓車輛以通電5秒斷電3秒、再通5秒斷5秒、通5秒斷10秒、…最終切斷的方式控制車輛緩慢斷電，避免危險發生。 最終切斷方式可選擇動態或靜態兩種。 動態斷油電:檢測到發動機瞬間運轉時切斷電路5秒，強迫發動機停止。 靜態斷油電:不檢測發動機，斷電繼電器始終吸合，斷開電路。 動態斷電不消耗電瓶電量，但必須接發動機信號(充電指示燈)，若不想接發動機信號可以使用靜態斷油電方式，預警、警戒狀態下禁止啟動發動機只使用動態斷油電方式。 2、 告警輸出，可根據實際的告警裝置將告警輸出(安裝時設置)指定為警號或轉向燈。 進入預警時提供聲或光提示，當告警方式為警號時若發生報警又不在GSM服務區時將啟動告警27秒，并在進入GSM服務區后立即報警;告警方式為轉向燈時若車門打開則轉向燈閃爍。 3、 中心可以命令車載機撥打監聽電話監聽車內聲音。

回答者：皎潔月光ww2016-02-04 00:00